【原创】轻卡市场7月持续走热 哪些企业引领行情？

　　中汽协数据显示，2018年7月份，我国卡车市场共计销售26.61万辆，同比增长5%。其中轻卡市场销售12.98万辆、同比增长12%，比去年同期多销售了1.27万辆。

　　具体来看，轻卡市场7月份增幅及前7月累计增幅均高于卡车市场整体增速，表现喜人。今年1—7月的轻卡累计销量更是超过110万辆，创下近四年来的同期新高。

北汽福田：蝉联第一宝座

　　7月份，福田轻卡共销售2.63万辆，市场份额超过20%，1—7月累计销售18.5万辆，依旧排在榜单第一位。

　　7月25日，福田祥菱品质体验之旅暨昆明上市推介会隆重举行。定位高端微物流专家的福田祥菱，在昆明迎来了多位重量级城市物流运营商，分享福田祥菱带来的微物流行业全新运输解决方案。

　　另外，福田时代M3凭借汇聚了福田车联网、车辆智能应用等创新技术，斩获“2018年度智能物流装备”大奖。

　　7月13日，在以“数字物流引领行业智慧升级”中国物流信息化大会上，福田欧马可携旗下明星产品S3、S5超级卡车车型出席。

　　7月31日，福田汽车与紫光集团签署全面战略合作框架协议，将实现强强联手，组成智能网联开发联盟，从而完成福田汽车智能驾驶产品产业化的目标。

重庆长安：强强联手稳扎稳打

　　在7月，重庆长安销售1.33万辆轻卡，同比增长达65%，1—7月累计销售10.79万辆，以一定的领先优势排在榜单第二位。

　　7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议，且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。重庆长安能否抓住“蓝天保卫战”的机遇扩大优势，值得期待。

东风汽车：健全客户服务体系

　　7月，东风汽车轻卡销量1.23万辆，同比略降3%，1—7月累计销量为9.39万辆，较6月销量略有下滑。

　　7月10日，东风轻型车联合全国各地100家经销商举办了“关爱东风老客户&百城上门送清凉”活动，进一步完善和升级了客户服务体系。

安徽江淮：主打车型持续发力

　　7月份，安徽江淮轻卡销量为1.19万辆，同比增长18%，今年已累计销售12.21万辆。

　　7月14日，江淮帅铃全能物流版轻卡正式登陆西南物流重地成都。物流版是在全能卡车的基础上，针对载重量在4-6吨的商贸、零担及快递市场研发的，具有宽车架、大容积、高安全性等优势。

江铃控股：努力转型新能源

　　江铃7月的轻卡销量为8898辆，同比增长有所下滑，1—7月累计销售10.25万辆，近期的转型调整或是其原因之一。

　　7月26日，江铃首款电动轻卡凯锐EV再次签下2000台大订单，这是继5月24日签下3000台凯锐EV、6月25日签下2100凯锐EV后的又一大单。

　　江铃凯锐EV自上市以来广受好评，凭借优异的品质和卓越的性能屡获大单，在之后的发展阶段，市场将会检验江铃轻卡新能源化转型的成效。

中国重汽：走出国门开拓海外

　　中国重汽7月销售轻卡8730辆，同比增长15%，18年已累计销售6.59万辆。

　　7月13-15日，中国重汽HOWO轻卡系列产品亮相“菲律宾第一国际巴士、卡车和商用车展览会”。

上汽大通：新模式应对新形势

　　在7月份，上汽大通销售各类车型7455辆（含上汽跃进轻卡），同比增长23.24%；今年1-7月，上汽大通累计销售各类车型7.4万辆（含上汽跃进），同比增长35.11%。

　　上汽跃进在6月底发布的互联网新能源轻卡E100将大通的C2B战略引入到了轻卡领域，跃进轻卡销量能有优异表现与之密不可分。

一汽集团：凭实力名列前茅

　　7月份一汽集团轻卡销售4643辆，同比增长54%，1—7月累计销售3.44万辆。

　　7月，一汽解放轻卡推介会在全国如火如荼地展开，积极宣传J6F、虎VH等轻卡产品，着力为客户提供更优质的服务，覆盖更全面的市场。

　　2018年7月1日至2021年6月30日，国家将逐步取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证，这对于皮卡而言无疑是个扩展领域的利好政策。

　　轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，到2018年7月已实现连续五个月增长。轻卡市场接下来的销量走势会延续增长还是将有所回落？来自细分市场皮卡的助攻后劲有多大？让我们拭目以待。

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