中汽协数据显示,2018年9月,国内商用车共销售33.36万辆。2018年1-9月,商用车累计销售323.09万辆,同比增长6%。
其中,轻卡在9月销售14.85万辆,环比增长12.94%,同比增长0.21%;1-9月,轻卡累计销售138.49万辆,同比增长13.28%。自3月以来,轻卡销量已实现7连增,稳步上升的势头有望延续。
福田轻卡
9月,福田轻卡销量为27441辆;1-9月,福田轻卡累计销量达236514辆,同比累计增长12.17%,蝉联首位。
9月16日,中国物流与采购联合会第二十六批物流企业授牌大会、2018全国物流服务平台发展年会在吉林长春顺利举行,福田时代作为众多A级物流企业的合作伙伴,携福田时代M3和福田祥菱参加。
9月29日,由欧马可联合北京环境交易所(以下简称环交所)共同打造的 “绿途英雄-货车绿色驾驶奖励平台”正式上线。
据悉,“绿途英雄”面向北京卡车货运企业及个人,凡符合京V或特京V排放标准,并配装有iFoton车联网系统的欧马可车辆均可参加该活动。
江淮轻卡
江淮轻卡9月销售轻卡15040辆,同比增长8.07%;1-9月累计销售150482辆,累计增长5.90%。
第三季“最美卡哥筑梦中国”全国评选活动于2018年9月30日正式开启。
万人参选、百万人参与,江淮“最美卡哥”评选已经成为近年来轻卡行业中规模最大、最具吸引力和影响力的品牌活动,为广大运输人提供了展现自我、交流分享的舞台。
据了解,本季奖品更为丰富,全国范围内的卡车驾驶员都可报名参赛。
重庆长安
9月,重庆长安完成销售12500辆,同比增长高达58.89%;1-9月重庆长安共计销售132584辆,累计增长75.77%。
值得一提的是,在销量排行榜前十的轻卡企业中,重庆长安的累计增长幅度最为显著,但与紧随其后的江铃轻卡差距仍在缩小,重庆长安要稳住第三的位置还需继续努力。
江铃控股
9月,江铃控股销售轻卡14625辆;1-9月江铃控股累计销售轻卡127770辆,同比累计增长1.92%。
江铃凯锐重载金刚自发布以来在轻卡市场反响明显,凯锐800系列一直是江铃高端轻卡的代表,集欧日两系轻卡核心优势于一身。
江铃凯锐重载金刚8.8吨的设计总重量、康明斯ISF3.8发动机的配置颇受好评,而与之配合的大梁、悬架等多项升级,更使其在中轻卡领域中具有举足轻重的市场地位。
东风轻卡
东风轻卡9月销售轻卡13660辆,同比增长9.87%;1-9月,东风轻卡共销售轻卡119747辆,同比增长13.89%。
东风康明斯ISZ发动机最高输出功率为1100马力,扭矩达4500N·m。
9月23日,“丝绸之路拉力赛 中国赛段”正式开启,东风康明斯作为国内首屈一指的发动机企业,与俄罗斯卫冕冠军卡玛兹大师车队达成长期合作关系,通过各项拉力赛事展现了其发动机的产品性能。
长城汽车
长城汽车9月共销售13340辆,同比增长17.88%,位居排行榜第六。1-9月完成销售97826辆,累计增长15.35%。
本月长城汽车销量喜人,与东风轻卡仅相差320辆,纵观其开年以来的市场表现,也一直是稳中有进。
中国重汽
9月,中国重汽销售轻卡9798辆,同比增长24.91%;1-9月销售轻卡83237辆,累计增长24.96%。
中国重汽HOWO悍将采用全新一代2080驾驶室,外观威猛大气,内饰优化升级。
该款车搭载国五NGD3.0发动机/德威D30发动机、万里扬6档变速箱、865mm宽车架、升级版加宽驱动桥以及高强度2300mm内宽货箱共同构成黄金匹配,整车科学设计,能很好地为用户提升运营效率。
一汽集团
一汽集团9月销售轻卡6050辆,同比增长31.49%;1-9月累计销售轻卡45361辆,累计增长31.63%。
9月8日, “芯劲界 威无界”解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴劲威品牌发布活动在雄安新区举行。
活动中,一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌——劲威发布,首款产品锡柴劲威CA4DB1发动机和其配装的解放J6F、虎V轻卡也在现场正式亮相。
按照1年行驶5万公里计算,劲威DPF技术、超长换油和超低油耗,可为用户节约6580元的费用。
国家发展改革委、交通运输部联合发布的“大基建”计划,近年来直接带动与基础设施建设相关轻卡市场逐步稳健。
受节能减排而导致的汽车尾气排放要求不断升级、社会分工不断细化、市场需求加大等因素影响,轻卡产品市场需求量也在持续增加。
面对环保新政、成本上涨、技术革新的发展趋势,未来轻卡企业间的竞争将愈发激烈。
巩固市场销量上升的态势,需要各轻卡车企在打造产品的同时制定销售策略,为用户提供更优异服务的同时争取赢得更多市场。
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