最新数据显示,2018年1-6月,上汽红岩累计销售整车35118辆,同比增长75.5%。至此,上汽红岩的整车销量增幅已经连续18个月排名行业第一。
对此,上汽红岩总经理楼建平却在其2018年中营销商务峰会上表示,仍需深化在完善产品结构、提升产品品质、加强牵引车市场拓展、加快智能互联重卡产品研发等方面的布局。
上汽红岩总经理楼建平
同时,上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才表示,2018年下半年,上汽红岩将继续围绕“666”目标发力,围绕国际与国内大环境、企业营销力与产品力、公路车与工程车双轮驱动展开,持续推动上汽红岩品牌的可持续发展,实现年度营销目标。
上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才
引入C2B,让每一款车都成为“爆款”
近两年,上汽红岩以爆发式增长的销量在国内重卡市场中崭露头角。
2016年底,楼建平调任至上汽依维柯红岩商用车有限公司时,上汽红岩的年产值虽有40亿左右,但却亏损约4亿元。到了2017年,上汽红岩便销售重卡40017台,同比增长158%,市占率提升了一倍,产值更是达到14亿,盈利1.5个亿。
这一年,从国内第一款中置轴轿运车、中置轴货运列车、原装四门消防车底盘、互联网梦想卡车,到今年推出的国内第一款智能网联6×6全驱大件运输车、国内第一款基于高端卡车改装的自行式A型房车、国内第一款中置轴翼开式列车及智能车罐一体化危化品运输车,上汽红岩摇身成为“爆款制造机”,订单不断。
作为上汽集团商用车板块的主力军,上汽红岩从去年开始逐步推进C2B业务,为用户提供定制化的产品和服务,这也是上汽红岩稳居重卡市场前排的“利器”。
6×6全驱大件运输车
进入2018年,上汽红岩依托C2B模式推出了三款车型。其在4月的北京车展上展出的6×6全驱大件运输车及A型房车就引入了C2B理念,以个性化、多元化的造车方式,树立了重卡行业敢于打破常规、突破创新的企业形象。
A型房车
2018年5月,上汽红岩专业定制全新智能车罐一体化危化品运输车全国首发。该车将创新C2B模式、标准化车罐一体、国际化制造体系、全面的主被动安全性能、领先的智能网联及科学的轻量化五大特点集于一身,售价在60-100万元之间。
上汽红岩专业定制全新智能车罐一体化危化品运输车
全面推进智能服务 助力运输人畅行无忧
去年年底,上汽红岩的国内第一款互联网梦想卡车首发上市,赢得运输人的广泛关注,甚至出现供不应求的情况。据悉,上汽红岩实施的智能化项目已有包括系统数据库、系统平台、国家专利和软件著作权等成果。
上汽红岩国内第一款互联网梦想卡车
另外,今年5月,上汽红岩针对其推出的560p大马力所有车型,在国内首推4年不限里程保修期,同时还为其大马力车型做出四大服务承诺: 即保修期内,发动机有问题免费更换;维修超时,给予补偿;车辆故障,启用“畅行”替换用车;救援到达超时,给予补偿。
打造“平台化”发展模式,引领重卡行业“新四化”
除了产品的创新,上汽红岩也看重发展模式的创新。今年3月,上汽红岩与同济大学、华为和安吉物流共同创建了国内首个新业态下商用车合作平台,整合重卡研发、生产、制造、使用等全产业链,实现供需对接。
据悉,该平台可以充分发挥各自业务优势,探索商用车发展的最新关键技术,开发更加符合市场需求的产品和服务,提升企业的竞争力。基于此,上汽红岩将加速成为重卡行业发展“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”引领者。
借“一带一路”加速推进国际化进程
2018年6月,批量红岩金刚自卸车和红岩杰豹载货车在天津港如期交付某大型央企矿业公司,将用于刚果金布桑加水电站建设项目。据悉,这是红岩杰豹自年初上市后,第一次出口海外。此次上汽红岩走进刚果金,也将助推国家“一带一路”建设的实施, 同时加快其“走出去”的步伐。
楼建平认为,中国的重卡行业已占到全球55%的份额,在全球已具备相当的影响力。按照上汽红岩的海外市场推进战略,未来将继续增加东南亚、中亚、北非等区域的KD工厂谈判和建设,扩大海外KD工厂的辐射国家和区域。
据悉,目前,红岩已出口约40个国家和地区,客户遍布中东、非洲、西亚、东南亚、中亚、南美洲等地。
2018年下半年的重卡市场,对各大重卡企业而言无疑是一场硬仗。以上汽红岩目前的市场表现来看,其实现年初提出的“销量达到6万辆(增幅50%左右),市场占有率实现6%,行业排名再升一位至第6”的小目标并不难。
相信接下来,上汽红岩将依托上汽集团的强大后盾,通过其在产品、服务等方面的创新升级及不断前行的勇气,成为助推国内重卡行业国际化发展的中坚力量。
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