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5月27日，全新骏铃V9中卡在江苏无锡举行了首发仪式，瞄准了城市干线物流行业高频次，高效率的特点。全新骏铃V9中卡在承载性、安全性、节油性能方面都作出了明显升级。
全新骏铃V9中卡发布了市场售价，V9中卡超值版底盘全国统一零售价为127900元，V9中卡强劲版底盘全国统一零售价位143100元。
江淮轻型商用车公司领导与经销商及大客户代表共同启动骏铃V9上市仪式
骏铃V9中卡打造高端品质
骏铃V9中卡，秉承了骏铃V系列车型的优势，从研发到下线始终坚持江淮轻卡自主研发的路线。不论是在承载能力、动力性能、油耗指标，还是在安全性能、人性化设计水平，都达到了同级别高端中卡的最高指标。
外观造型方面
全新骏铃V9中卡拥有2235mm宽的超大驾驶室，采用世界最新款中卡驾驶室设计风格，前脸设计风格十分硬朗；
全景工作室布局以及全新原生料环保纤维材质的使用，让驾乘环境变得更加惬意享受；
针对城际物流的长距离驾驶，骏铃V9中卡配置航空头等舱概念座椅，设计更符合人机工程学，在腰部配备了可调节的支撑气囊，并采用国内独有的连体式头枕，头部全包裹，让长途驾驶更加舒适。
安全方面
此外，全新骏铃V9中卡在安全上做了多项升级。首先，盔甲型驾驶室设计，驾驶室本体钣材厚使用1.5mm的钢钣金，在各个“碰撞区”使用3mm厚的宝钢高强钢钣金，如盔甲般保障驾驶安全；
此款车型的大灯具备远近光分离功能，打开远光时近光不灭，近处的路也不会暗，通过增加大灯里面的反射碗，提高反射光强度，整体亮度高于其他品牌70%，极大提高夜晚行驶安全。
值得一提的是，骏铃V9中卡的配置单上还出现了高端轿车上才有的ABS系统、双回路气制动。
承载力方面
江淮五十多年的底盘制造实力赋予其专业化的底盘承载力，整车车架采用高强钢材料，承载力提高了50%以上；
骏铃V9中卡的车架宽865mm，货箱容积达48.36m³，并使用高强钢为货箱材料，货箱空间大并牢固可靠，为干线物流树立了货箱标杆；
除此之外，骏铃V9中卡精益求精，还搭配10.00R20轮胎，能承载18吨以上的货物，更有加强板簧和9T单级减速后桥，不仅承载性优异，耐用性也大大提升。
动力方面
骏铃V9中卡搭配了迈斯福和德威两款黄金动力系统。其搭载的德威170马力发动机，额定最高功率可达125KW，最大扭矩为600牛米，搭配法士特8档变速箱，传动效率超过97%，动力领先同类产品5%以上，并且拥有5万公里间隔保养的品质，比普通发动机保养效率提高5倍，减少用户的养护成本；
迈斯福190马力发动机的最高额定功率可达140KW，最大扭矩740牛米，在-25℃-45℃的环境下皆可运作，能满足用户在不同环境中的用车需求。同时在通过对比试验中，骏铃V9中卡比竞品百公里节省2L油，直接降低用户的运输成本。
为城际高效运输提供高价值解决方案
在活动现场，江淮无锡盛田经销店与申通江苏公司签署了百台骏铃V9中卡购车协议，并与玖壹物流签署了50台骏铃V9中卡购车协议。
按5年10万公里计算，买骏铃V9中卡时比同类型车省1万，每公里省油2L,能省68700元；每年骏铃V9中卡保养2次，常规动力需要保养10次，每年发动机保养费省6010元，5年能节省30050元；运输速度提快，一年最少能节省3天时间，人工按350元每天算，五年能节省人工费5250元。五年，每台骏铃V9中卡全可为物流企业额外创造120000元的价值。
骏铃V9中卡将主要满足城际间运输方面的应用，如冷链、水果、快件等，一方面车辆的购置成本比重型货运车辆的价格低许多，同时可满足货物运输周转率高的需求，大大降低运输车辆空载率，提升物流企业的运营效率，成为支持城际配送物流的运输“利器”。
骏铃V9中卡将陆续在制造业及城际运输密集的地区进行上市发布活动，据悉，下一站将在东莞举行骏铃V9的上市发布活动。
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