轻卡车型应用场景众多、运输货物多样，加上法规路权制约，混合动力必然是未来轻卡市场主要发展的动力技术路线，混动1号骏铃聚宝盆3月9日上市后将改写新能源商用车市场格局。江淮1卡掌握尖端续航科技，潜心打造混动专用平台，超能版、高效版、重载版、节能版四大混动技术路线全布局，全球首款混动轻卡——混动1号骏铃聚宝盆应势而生，全面领跑轻卡行业。

混动1号骏铃聚宝盆采用德润D2X2动力和PS功率分流插电式强混动系统，以更优动力效率、更长续航能力、更低用车成本，实现全场景下动力性与经济性的完美平衡，破解新能源商用车用户用车难题，是轻卡市场绝对领先的“混动1号”。起步时，混动1号骏铃聚宝盆当纯电轻卡开，电机直驱，天然自动挡，更平顺、更静谧，更便捷，而且0油耗；正常行驶中，其发动机输出的功率利用行星机构实现功率分流，一部分直接驱动车轮，一部分富余功率给电池充电，实现系统效率的最大化，而且最大输入扭矩 400N·m，最大输出扭矩 1450N·m，加速性提升38%，动力更强劲。

揭开骏铃聚宝盆的神秘面纱，全球首款真正的混动轻卡。骏铃聚宝盆·行业标杆混动轻卡，混动专用平台，最先进的PS分流技术，新能源绿牌轻卡，六省到家，聚集财气，想您所想，多场景多工况全覆盖，招财进宝，全新聚宝盆造型，寓意赚的盆满钵满。

六省：省钱、省油、省心、省事、省时、省力。

高级工程师、中国商用车产业工作组特聘专家、中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会委员会委员洪波昌先生提到：系统优势：聚宝盆属于国家鼓励发展的新能源车型，其混合动力系统采用的是目前混动系统中综合效率最高的功率分流技术。

工作模式：纯电驱动模式：SOC电量高，车辆在小负荷/慢加速时，发动机无需起动，动力蓄电池驱动EM2运行；混动模式：电池功率无法满足车辆驱动需求，此时启动发动机，EM1作为发电机发电为EM2供能，与发动机一起驱动车辆；驻车充电：发动机工作，驱动EM1发电；能量回收：输出轴反拖EM2转动，此时EM2作为发电机发电。

江淮汽车轻型商用车营销公司骏铃营销公司总经理助理黄开新先生公布抢购价：16.98万元起，3月31日前，交99元抵10000元，159900元。