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【原创】运输人视界 | 2018重卡圈欧系顶级豪车盘点
2018-03-08 18:34:52
随着物流行业的快速发展，运输人对车辆的追求越来越高。炫酷的外观、舒适的驾乘体验以及种种人性化的设计都令人向往。能够开上一台进口卡车，是许多运输人梦寐以求的一件事情。
接下来，《运输人》为大家带来2018年六款欧系“百万级豪车”盘点。
斯堪尼亚S730
作为“公路之王”的最新力作，斯堪尼亚S730经过了10年的打磨，耗资200亿瑞典克朗（约150亿人民币）。在德国汉诺威车展上，它更是一举斩获了“2017国际年度卡车”大奖。
16升排量的V8发动机为S730带来强大动力，而平地板驾驶室使其空间更大，驾驶员行动更为自由。
奔驰新Actros
2017年11月，在欧洲已经上市六年之久的新Actros登陆中国。该车从驾驶室、动力系统乃至车架都是全新设计。
新Actros驾驶室采用平地板大空间流线型设计，Fleetboard远程智能车队管理系统及Telligent®智能养护系统都使新Actros更加智能化。
沃尔沃FH
“安全”一直被沃尔沃放在首位，正因如此，沃尔沃被誉为“最安全的商用车”。其专利的动态转向系统，以及自动制动功能都被重卡圈广为传扬。
曼恩TGX
曼恩在消防和油田专用车领域一直保持着高占有率，其在牵引车方面也一直表现不俗。
依维柯Stralis
依维柯Stralis是由意大利制造商IVECO在2002年生产的重型卡车。其中，Hi-Way自2012年7月1日在欧洲正式推出以来备受亲睐，一举斩获“2013年度卡车”的车型称号。
Hi-Way系列车型简洁的外形符合现在人们的审美需求，同时空气阻力减少3%，兼顾了高效与节油。
达夫XF
达夫是欧洲著名的商用车辆生产商，在欧洲市场拥有着举足轻重的地位。不过，由于DAF尚未在国内设立工厂，运输人无法亲身驾驶这台高端重卡，只能解解眼馋了。
达夫XF驾驶室最早可以追溯到1987年，后续产品更新只是更改驾驶室前脸外观设计，驾驶室本体模具没有变化。尽管如此，DAF XF系列在欧洲4x2牵引车领域依旧是保有量非常多的品牌。
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