在国外,卡车界的改装由来已久,各种五颜六色,夸张艳丽的涂鸦喷绘,在大块头卡车身上得到淋漓尽致的体验。随手几张,都让人啧啧称赞。
欧美卡车改装
日本卡车改装
印度改装卡车
虽然这些赛车的风格各异,但是,非常具有当地的特色。
对于公路之王的扛把子斯坦尼亚来说,一直都是卡车界改装的好手,由著名的瑞典改装专家操刀打造的,斯坦尼亚改装车,以奇美拉命名。(奇美拉Chimera是希腊神话中狮头羊身蛇尾的吐火怪物)配备米其林轮胎。搭载16.4L的V8发动机,目前最大输出1460马力,最大功率甚至可以提高到2190马力。0-100km/h加速仅需4.6秒。
下面这辆绰号为“红珍珠”(Red Pearl)的斯堪尼亚R999是在斯堪尼亚T164LA4X2NA重型卡车基础上改装而成的敞篷卡车,也是经由Svempa老先生改装的。他的动力源来自一台16.2升的V8发动机,原厂输出功率为580马力,而经过改装专家Svempas的改造与两个大尺寸涡轮增压器的加持,动力陡增至1000匹马力,扭矩达到惊人的3500牛米。虽然有着6.5吨的自重,但是百公里加速不到5秒。
一款命名为“铁骑士”的沃尔沃改装车打破了世界最快卡车的记录。铁骑士基于沃尔沃FH改装而成,但为获得惊人的速度,其搭载的是一款四涡轮增压D13发动机,最大输出功率2400马力,最大扭矩6000N.m;同时匹配自产I-shift双离合变速箱。这台卡车最高车速达到了171英里每小时,约合275公里每小时,只用了13.710秒的时间便跑完了500米的距离,车速秒杀一众卡车。
前段时间有给大家介绍变形金刚的原型——彼得比尔特卡车,现在一起来看看中国版的变形金刚。它是用一汽解放卡车改造而成的,车重30吨,搭载的是420匹马力的柴油发动机。
这辆车,其实和中国卡车公开赛的乘龙车队侯红宁的座驾乘龙T7非常相似,都是长头车。
唯一不同的是,这辆车主要是用来充当后援的一个房车,而乘龙T7,则是在专业赛道竞速的改装赛车。在侯红宁的驾驶下,在卡赛场上,战功赫赫,拿下不少奖杯。
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文章来源:中国卡车公开赛
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