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国内首款无人驾驶卡车上路了，到底长什么样？
2018-01-23 09:29:47
前一段时间，汽车圈比较火的，大概是特斯拉搞了新动作，出了首款电动卡车，迅速在卡车界掀起一股“电动旋风”。
现在是智能时代，电动汽车是非常主流的趋势了，我们国产品牌比亚迪也推出了电动汽车，满足了很多人的需求。电动汽车市场现在是做的红红火火，但是无人驾驶这块呢？
前几天，在青岛的一个园区，澳柯玛集团发布了首款智能无人驾驶车上路了，就是下面这个样子。据称，这是国内第一款具有自主知识产权、可实现完全自主运行的低速载货卡车。
车辆安装有双目视觉系统是优势所在，可在封闭或半封闭的区域内实现自主导航、人工智能自主行驶，车顶的这双大眼睛，能看一百多米远不费事。
在前车窗下方两侧，有两个圆形的主微波雷达，相比超声波雷达，主微波雷达受的干扰要小很多，不受大雾天气及温度等影响，检测距离大于100米。
当附近有行人经过时，无人驾驶车会自动停车避让，如果行人离开，便会继续行驶。当行人并不妨碍车辆行进时，无人驾驶车会自动转向绕行。
一般设定时速30公里，可应用于定向物流、比如，一个员工在后台屏幕操控工厂园区里的无人驾驶卡车，在指定的路线运送货物，确实不用再耗费巨大的人力去逐台驾驶，还可以满足人员通勤、观光旅游、巡逻安防、港口转运、公交环卫等多个领域。
其实，这不是卡车圈第一次无人驾驶，2017年4月份，解放无人驾驶卡车J7（新一代卡车）和J6P（遥感驾驶）在长春进行了路试，还有全新一代的陕汽HD重卡也玩起了无人驾驶。
但是，目前仍然有很多人对无人驾驶汽车其实带着很多的疑问。比如，无人驾驶汽车能不能看懂红绿灯，会不会遵守交通规则，如果闯了红灯，扣分要扣谁的？或者，以后大家都用无人驾驶，也就不需要再考驾照，办驾校了。如果前方交通管制！警察在马路上拦住一辆无人驾驶汽车，怎么和它交流呢？
现在无人驾驶还处在辅助驾驶阶段，无法根本上在各种复杂路况上实现无人的自动驾驶。因为市区路况更为复杂纵横交错，存在标志、标线施划清晰度等各种问题，而且不断有行人、车辆的干扰，无人驾驶在这样的环境下，真的能如人一般驾驶吗？
无人驾驶汽车的出现将减少市场对传统的货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求，传统的职业司机会相应减少。
未来司机或面临转型，从传统的车辆驾驶者转变为车辆的管理者，不仅要会开车，还需要无人驾驶的相关知识，比如会操作车载智能管理终端、会无人驾驶车辆的日常维护知识等。
目前，我们还无法像信赖老司机一样信赖无人驾驶汽车，所以，很多驾驶技术过硬，喜欢赛车的朋友，展示你们实力的时候到了，快来报名参加中国卡车公开赛，在这里展现自己精彩绝伦的技术。
与欧洲顶尖高手和国内顶尖职业赛手，一起在国际赛道同时飙车竞技，让拉风的感觉，瞬间燃爆你的内心。
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