首款无人驾驶公交“阿尔法巴”运行 微动动力背后发力助阵

　　2017年12月初，源自中国下一代新能源智能公交系统(CBSF)项目的、中国首款在公共道路运行的无人驾驶公交——“阿尔法巴”进入公众视野，中国前沿科技成果转化的冲锋号就此吹响！

　　在这次中国骨干企业的“集体冲锋”之中，我们如约看到了一个熟悉的身影，他就是——阿尔法巴项目的“幕后英雄”微宏动力。

“阿尔法巴”吹响集结号，实力者入围

　　“阿尔法巴智能驾驶公交系统”，是中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目，由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）和深圳巴士集团发起。

　　作为全球首次在开放道路中的测试的自动驾驶公交，“阿尔法巴”堪称中国人工智能、自动控制、视觉计算、新能源核心三电等前沿技术的一次大集结，对全球自动驾驶技术发展具有里程碑意义。

　　然而，一条智能驾驶公交线路能够落地，并非想象中的那么简单。安全可靠的智能驾驶系统；合适、开放的道路运营环境；安全、便捷的充电模式……这些都是“阿尔法巴”上路运营的必备要素，能够将如此多元的参与方结合在一起，并输出成果，这是阿尔法巴的最大亮点，更是中国新能源领域的一次重大突破。

　　项目研发初期，作为阿尔法巴重要的动力来源——动力电池历经了众多技术路线、众多厂家产品的甄选。据悉，在这次中国动力电池行业从上至下的严格选拔中，传统锂离子电池与多种快充电池产品均参与了“竞选”。最终，通过对比，项目组将“安全、高能量密度、快速充电”作为了中国无人驾驶客车动力电池的选拔与录用准则。

　　这一次，在电动赛车、燃料电池汽车、全国首辆智轨公交等前沿领域频频发力的微宏动力，再度榜上有名，成为“阿尔法巴”唯一的动力电池供应商！更成为了中国无人驾驶公交发展里程碑的参与者和推动者。

实力冲锋，快充构建多元化应用格局

　　据悉，作为微宏科技成果转化、服务公共交通的又一个典型案例。“阿尔法巴”搭载了微宏动力全新MpCO动力电池产品，具备3C充放电能力。根据项目规划，车辆既可以在充电场站实现10-15分钟快充，也可采用集成充电弓在站点补电，以实现每天运营60-100公里里程要求。同时，在试运营期间，项目组对动力电池的安全性、可靠性方面均提出了更高层次的要求，并对微宏动力寄予厚望。

　　作为中国最早倡导公交快充的动力电池企业，微宏动力已成为我国动力电池行业内，同时掌握了成熟的钛酸锂、多元复合锂和锰酸锂等多种快充技术，且已具备量产能力的动力电池企业。

　　截止目前，微宏动力快速电池系统已经历超过6年的商业化运营，已有超过近18000台纯电动与插电式混合动力公交客车在全球6个国家150多个城市各地运营，累计里程超过17亿公里，保持零安全事故记录，在新能源汽车领域已经独树一帜。仅在中国，就有超过288家公交公司，运营超过18000余台客车搭载微宏快充电池;在英国、德国、土耳其等地也有超过1500多台客车在使用。

　　此外，除公交车市场外，微宏动力产品还广泛地应用于出租车、城市旅游大巴、城市物流运输车、港口运输车辆等领域，多元化应用格局正在形成。

　　立足公共交通，服务产业前沿，未来的微宏动力还将为行业带来哪些惊喜？让我们拭目以待。

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