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【原创】续航里程达800公里 特斯拉首款电动卡车Semi为颠覆而来
2017-11-17 19:41:52
北京时间2017年11月17日中午11:00，特斯拉首款纯电动半挂卡车Semi终于发布，这款被视作传统重卡的颠覆者以简约科技的外形、卓越的性能将纯电动重卡的发展推上了新高度。
特斯拉CEO马斯克表示，Tesla Semi将为卡车司机带来超越现有产品的驾驶体验，在提高安全性的同时，大幅降低货运成本。据悉，满负荷的情况下，这款电动卡车在高速公路上的的理论续航里程可达500英里（约合800公里），且空载状态下百公里加速只用5秒，满载情况下为20秒。
性能卓越
特斯拉半挂卡车无需换挡或踩离合器即可实现平稳的加速或减速，其制动能量回收系统使该车的制动器几乎拥有了无限长的寿命。
例如，当道路坡度为5%时，特斯拉半挂卡车能以65英里/小时的速度稳定爬坡，而柴油卡车在同等坡度下最多只能以45英里/小时的速度爬坡。总体而言，相比柴油卡车，这款纯电动卡车响应速度更快，在同等时间内行驶里程更长、更安全地融入道路交通。
由于80%左右的货运距离不超过250英里，因此特斯拉半挂卡车可满足诸多运输需求。
驾乘舒适
与其他卡车不同，特斯拉半挂卡车的座舱完全围绕驾驶员设计而成，其无障碍爬梯使得驾驶员上下车更加方便，车内空间使驾驶员可以完全站立，驾驶座设置在座舱中间位置，从而为驾驶员带来最佳视野。
对称分列驾驶员两侧的触摸屏，便于其访问导航、盲点监控、电子数据日志等功能。内置联网功能直接与车辆管理系统整合，以支持路线规划和调度，以及远程监控。而柴油卡车目前要借助多个第三方设备才能实现此类功能。
安全可靠
相比市场上其他重型卡车，特斯拉半挂卡车拥有100万英里设计寿命，并且纯电动结构设计赋予车辆更高的安全标准，增强防护的电池既使车辆拥有更低的重心，在遭遇撞击时还可以为车辆提供保护。挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成。
智能科技
特斯拉半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统，具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。
据介绍，其车载传感器可以检测到车身状态，并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩，同时可对所有制动器进行单独控制，这避免了在制动时车辆发生弯折。车身周围的摄像头可辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点，并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。
降低运营成本
特斯拉半挂卡车的电池结构与特斯拉能源产品的电池结构类似，支持反复充电，其电机是由Model 3搭载的电机发展而来。另外，该款车型活动部件远比柴油卡车的少，没有发动机、变速箱、尾气处理系统、差速器，所需的维修保养也远比柴油卡车少。
马斯克称，特斯拉电动卡车每英里的运营成本要比传统卡车低25%，而且这还是在最坏的情况下，正常情况只会比这个更省钱。
随着燃油车禁售在全球范围内提上日程，新能源汽车产业的发展愈发迅速，特斯拉切入电动卡车领域的举动也并不意外。
不可否认的是，特斯拉此次发布的纯电动重卡Semi在目前来看，不仅在自动驾驶方面走在行业内其他竞品的前列，超长的续航里程突破了电动车的瓶颈，据了解，特斯拉纯电动重卡或将在2019年正式投产。特斯拉Semi的面世，可以说是为颠覆而来。
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