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在第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛上，一位小伙子站在人群中一言不发，甚至在接受小编采访时略显腼腆。不过在赛场上“真枪实弹”的对抗中，他成功脱颖而出，摘得亚军桂冠，并开走了一台东风天龙K75M天龙载货车。这个人正是来自天龙哥合肥站冠军——来自江苏盐城的项海龙。
出乎意料的是，项海龙驾驶重卡的还不足两年，谦虚的他笑着说，“我可能对开车比较有天赋吧，各项比赛项目发挥的还算稳定，就这样一不留神进了总决赛。”项海龙今年31岁，从八年前就成为了一名运输人，“我最开始自己开单车，前两年才转向了牵引车。”
与“天龙”共同成长的日子
可能是由于名字里有一个“龙”字，项海龙与东风天龙的缘分一直没有中断过。“我现在拥有一台东风天龙启航版385马力牵引车，它能够完美胜任我的运输任务。”项海龙对小编介绍道，他的主要运输路线是往返于江苏盐城于浙江义乌，将玻璃制品运送出去，再将散货运回老家，就这样寒来暑往，他每年的运输里程达到14万公里。
“东风天龙的卡车我非常喜爱。首先它的驾驶室非常舒适，视野很开阔；其次它的油耗偏低，每年能够给我节约不小的支出。我们作为个体运输人，都是格外注重精打细算。东风天龙是我驾驶过的车辆中，用起来最为得心应手的产品。”选择东风商用车，项海龙从来没有后悔过，“东风的售后服务做的非常好，所以我从来不担心路上遇到故障。而且保养做的非常及时，我的车辆现在运行了这么久，从来没出过大故障。如果再买车，我还是首选东风！”
在比赛前，项海龙早就对天龙旗舰“暗生情愫”，打算购买一台作为自己的“主力车”。“旗舰的舒适性非常好，驾驶室设计非常合理。”不过目前来看，这个计划似乎要暂时搁浅了。由于天龙哥大赛奖品再次升级，亚军奖品也成为K75M天龙载货车，“我了解到这台车属于升级版的天龙，它搭载了全新发动机，动力非常强劲，更重要的是它能够满足国五排放标准。”这令项海龙产生了“幸福的烦恼”：究竟是选择旗舰还是使用这台奖品呢？对此，项海龙说还需要一段时间考虑，不过无论怎样选择，他的运输路上，必将再添一员“猛将”。
我是“天龙哥”，是“中国好司机”
运输人日夜奔忙在路途中，辛苦与危险在所难免，项海龙对此深有体会，“运输人非常辛苦，没有固定的工作时间，没有稳定的货源，只要有货物就跑，路上还要应付形形色色的人。”根据项海龙计算，如今他的驾驶里程也已经将近100万公里了。不过在安全方面，他从未放松过警惕，“稳定与安全是我的“主旋律”，其实只要细心、遵守交通规则，平平安安回家是必然的。”
成为一名运输人，项海龙自己从未后悔过，“因为这份工作，我跑遍了全国各地，也因此认识了更多的朋友，大家一起把酒言欢，讲述各自在路途中的故事，吃着各地的小吃，这样的生活经历是其他职业无法感受到的。”不过有得必有失，一年365天，运输人大多时间都是与卡车为伴，与家人相聚的时间少之又少，“我在半决赛时夺得冠军，当时就用将近带着老婆孩子一起出去好好玩一玩，毕竟老是在外面跑实在是亏欠了家人，这回要好好弥补他们。”
项海龙在生活中是一个非常和气的人，“不开斗气车，文明驾驶。”这是项海龙的工作原则，“其实我们在路上行走，遇到麻烦是在所难免的。但是我会放平心态，不在路上与人发生口角之类，大家退一步海阔天空。”
随着时代的发展，80后已经成为运输主力军，他们不仅有丰富的经历和高潮的驾驶技巧，更重要的是，他们从未停止过追梦的脚步，不断提高自己。赢得了亚军后，项海龙表示自己还将继续提高自己的驾驶水平，改正不良驾驶习惯，“因为我最大的愿望就是成为一名‘中国好司机’！”
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