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节油驾驶的四大误区 你知道的技巧可能是“假”的
2017-11-09 09:46:31
凡是卡车老司机，就没有对省油技巧这个事儿不上心的。咱们卡友平时接触到的节油技巧，有些是根据自己的经验总结出来的，有些是卡友交流时口耳相传的。那么问题来了，这些所谓的“节油技巧”，究竟靠不靠谱？今天就给大家来甄别一下那些省油的误区。
NO.1 加“小油”
“小油”有危害，质量不保准，这个道理卡友们想必也都知道，只是有些卡友迫于成本压力不得已而为之。另外，长远来看加小油真的省到钱了吗？其实未必。加“小油”主要有以下危害：
1．车辆容易产生爆震，同时冷启动困难、耗油增高。
2．沉淀物和胶质，使车辆过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。
3．会导致润滑油失去清洁功能，使柴油发动机排放处理系统效率降低，甚至失效。
长期加“小油”，对车辆损害很大，省下的钱又都花到修车上了，往往是得不偿失。所以除非是卡友有把握的来源，否则加“小油”前请慎重。
NO.2 空挡滑行
这个是从国二车时候遗留下来的误区。那时候的车没有“电喷”，空挡滑行的确可以省油，但是从国三车开始基本上就普及了“电喷引擎技术”，可以保证汽车带挡滑行时不喷油。反倒是空挡滑行时，汽车引擎会视为“怠速状态”喷出额外的燃油，所以这样做并没有达到省油的目的。
NO.3 不开空调或调小风量
首先说明，不开空调的确能省油。但是不开空调，开窗找凉快，风灌进驾驶室内，会增大风阻，不但不省油反倒会加大油耗。尤其是在高速行驶的情况下，情况更甚。而且空调油耗与温度湿度均有关系，并不是风量越小油耗就越小。
NO.4 过分迷信节油设备
有些人会为了省油而加装节油设备，通过对发动机油路、电路的改装从而达到省油的目的。但是改装的设备并不能够很好地与车辆本身相搭配，而且改变油路和电路，还存在着使车辆自燃的潜在危险。
其实一些操作习惯在节油方面是比较靠谱的，比如保持经济转速，少踩油门，预测路况进行预判减速等。至于那些节油误区，卡友一定要尽量规避，以免给自己造成不必要的麻烦甚至危险。
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