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日前，国务院办公厅发布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（以下简称《意见》）明确指出，促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化，同时推进物流车辆标准化。
在中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一看来，物流车辆的标准化有三层含义：一是生产角度的模块化和分工协作需要的标准；二是产品与客户之间的责任标准，主要包括安全、环保、节能；三是物流业务中的分工协作标准，如与托盘、集装箱、物流箱之间的匹配标准。这三层含义，在福田时代M3这里早已体现出来。
整车模块化生产
福田时代M3诞生于山东超级卡车工厂，该工厂总装部车间采用模块化装配，设置了底盘线、内饰线、综合线以及发动机分装线。采用标准的双层物流运送系统，实现各分装线的默契配合。既保证了生产的有机运转，也提升了零部件的运输效率。先进的数字化工艺技术达到了国际水平，保证了福田时代产品的整车装配质量。
更安全、环保、节能
福田时代M3秉承德系卡车研发设计理念，全程13个控制阀，825个交付物，产品研发的每一个环节做到对品质的极致苛求。车架使用750L高强度钢大梁，重量降低28kg，较同类产品的510L材质，强度提升47%，车架承载能力更强。横梁分布加密，数量比同类产品多2根，承载力、安全性更高。
福田时代M3在节油性方面也有不俗表现，通过Cruise软件计算，平衡动力及油耗，针对城市运输工况，让发动机更多的工作在经济工况区；整车轻量化设计，利用空气动力学优化车身，综合油耗较同类产品省10%。可选装五十铃、福田康明斯等名优动力，在确保动力强劲的同时，国五排放标准更环保。
提供货厢定制服务
福田时代可根据客户要求，提供定制化货厢，在物流业务各环节，实现货厢与与托盘、物流箱等之间的尺寸匹配。
随着国家政策的发布和物流行业进入发展新时期，物流车辆标准化已势在必行。而福田时代从未止步，无论从生产标准、产品质量，还是环保要求等方面，福田时代都是一马当先，竭力为各行业用户提供更为满意的产品。
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