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9月23日，以“北美风范 智能卡车”为主题的高端长头重卡乘龙T7全国上市仪式在河南郑州国际会展中心隆重召开。活动现场，来自全国各地的经销商、大客户近400余人齐聚一堂，乘龙H7、乘龙M3等车型分列两队强势助阵，共同见证“最美长头卡车”乘龙T7的荣耀上市。
多年来，国内卡车市场均以平头车为主，随着GB1589新政的实施，长头车安全、低风阻等“先天优势”愈发凸显。
东风柳汽副总经理 姚利文
东风柳汽副总经理姚利文表示：“如今卡车客户不仅是追求车辆的运营效益，而是进行产品安全、可靠、节油、高效、舒适、智能以及驾驶体验等多方面的综合考量。乘龙T7作为乘龙汽车的战略产品，或将改变国内卡车市场格局，成为国内高端长头卡车的定义者。”
不仅有颜值 安全、节油同样霸道
据悉，乘龙T7的上市是乘龙汽车遵循客户需求，融合了北美长头卡车技术和乘龙汽车旗舰重卡技术，实现了卡车技术与驾驶体验的双重超越。
运输人 李超
《运输人》小编采访到特意从河北沧州来到活动现场的车老板李超，“我们平时跑新疆，路线较为复杂，对车辆的要求很高，尤其是刹车制动方面。”据了解，他所在的公司已有160台车，乘龙T7将成为其公司拓展规模的新选择。
运输人 田孝杰
同样带着购车意向来试车的还有运输人田孝杰。他坐在驾驶室里打量着这款车说道：“视线不错！看着就安全！”对已在运输路上奔波18年的田孝杰来说，安全性是选择车辆的第一标准。
早在之前，乘龙T7便以“最美长头卡车”在国内引起讨论热潮。其高颜值的美式长头造型，有1米左右的天然碰撞缓冲区，加之采用龙骨架结构驾驶室和整体式车门，为驾驶员提供铠甲式保护。
现场风阻演示
另外，其长头流线型造型设计将风阻降低至0.498，加上其搭载的13L大排量大马力发动机、小速比后桥，达成“双重省油”的低成本。
乘龙T7用“智能”化解降本增效难题
近年来，随着互联网、大数据、自我学习概念的盛行，智能已成为国内外汽车技术发展的焦点命题。对于卡车行业而言，人工成本和驾乘安全始终是一大难题，而智能卡车将有效缓解卡车司机劳动强度、降低成本，提升驾驶安全和效率，智能已经成为未来商用车发展的必然趋势。
作为商用车行业的先行者，乘龙汽车以战略性眼光，抢先布局智能卡车市场。发布会现场，乘龙T7所展示的风阻演示及远程控制车辆技术等“黑科技”，均赢得了现场嘉宾的赞赏。
另外，乘龙汽车国内率先提出的卡车“阵列行驶”智能驾驶技术不仅能降低驾驶员劳动强度，而且将大幅降低油耗成本，乘龙汽车将优先在乘龙T7、乘龙H7上发展此项对提升客户价值有重大帮助的智能技术。
目前， 乘龙汽车已完成了第一阶段智能技术的布局，为加速下一阶段智能卡车技术研发，乘龙汽车与世界领先的商用车电子制动、传动控制系统供应商WABCO联合打造智能卡车。
仪式上，东风柳汽副总经理姚利文、东风柳汽商用车销售公司副总经理刘志刚、威伯科中国研发中心智能驾驶工程负责人王百泉共同启动“乘龙汽车智能卡车项目“，预示着双方将携手推动国内智能卡车的发展，率先开启智能卡车全新时代。
只有将产品优势与客户需求相连接，才能有效地引起客户的情感共鸣。发布会上，极具“北美风范”的乘龙T7通过沉浸式的场景体验，让到场嘉宾都连连点赞。现场还发布了相关购车优惠政策，最终收获116台订单。
本次乘龙T7的成功上市，标志着乘龙H7与乘龙T7组成的重型平台双子星组合战略全面落地，并将与新乘龙M3和乘龙L3的中型平台双子星产品组合一起共同助力乘龙汽车冲击2017年历史销量新高。
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