【原创】2017重汽实况挑战赛创新不小 收获更大！6万元现金大奖赠“伯乐”

　　9月20日，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛总决赛在山东临沂圆满落幕，经过两天的半决赛和总决赛，最终来自西安赛区的崔永鹏以百公里油耗25.52L的成绩获得大赛总冠军，将6万元现金大奖收入囊中。

“千里马”遇“伯乐”

　　“世先有伯乐，而后有千里马”，优秀的产品需要最高水平的车手才能发挥出最佳表现。本届实况挑战赛十四名参赛选手来自此前七场区域赛的冠、亚军。同时，他们还要向2016年中国重汽节油挑战赛的冠军吴铁路进行“攻擂”。

　　决赛首日为小组赛，15名选手被分为三组，各小组分别驾驶不同的车辆参赛，比赛路线自G25临沭服务区出发，到临沂东出口后调头返回G25，行至苏鲁交界收费站前调头返回终点临沭服务区，全程70公里，限时90分钟，车货总重49吨，完全遵循三实原则。三个小组的第一名晋级决赛，20％的晋级率十分具有挑战性。

　　中国重汽技术支持室主任张孝斌表示：“本次参赛选手各有特点，对节油驾驶的理解也都相当到位，相互之间差距十分微弱，整体水平相当高。”

　　高手过招，胜负往往在毫厘之间。晋级决赛的选手是魏代锋、吴铁路、崔永鹏，他们与同组第二名之间的差距均在1L以内。决赛的争夺更是呈现白热化，最终来自西安赛区的运输人崔永鹏以百公里油耗25.52L的成绩获得冠军，吴铁路和魏代锋分别以百公里油耗26.21L和26.70L的成绩分获二、三名，激烈的角逐让人直呼过瘾。

　　冠军崔永鹏在赛后接受采访时说：“我今天最后一个出发，前两个选手比赛时我一直在通过智慧重汽APP监测他们的比赛情况，并总结经验，再加上我今天运气不错，一路都十分顺利，总之能拿到这个冠军我十分开心。”

冠军崔永鹏

　　去年节油挑战赛的总冠军吴铁路以0.69升的微弱劣势错失冠军，赛后他坦言：“我今天对车况和天气的判断出现了失误，路上也遇到了点小麻烦，虽然比赛结果让我有些失落，但我会积极面对并总结自己的不足，在节油驾驶这一方面我从来都不怀疑自己。”

亚军吴铁路

　　魏代锋在速度控制上出现了一些失误，最终只获得季军，他说：“虽然没能拿到冠军有些小遗憾，但是我通过比赛认识到了自己的不足，今后会努力改进自己的驾驶技巧，并且希望明年有机会继续参赛，重新证明自己。”

季军魏代锋

重汽实况挑战赛的“创新”和“收获”

　　正如重汽宣传部部长宋志君所言：“长期以来，中国重汽坚持面向市场、面向用户，积极倡导广大卡车司机树立节能减排观念，养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。”中国重汽的这一理念通过实况挑战赛得到了完美的诠释，同时也令这项比赛成为商用车行业独具特色的品牌营销活动。

重汽宣传部部长宋志君

　　伴随着颁奖典礼的结束，本届实况挑战赛正式落下帷幕。回顾本届大赛，中国重汽在秉承了去年节油挑战赛“实车、实货、实际路况”三实原则的同时，对赛制进行了升级。不但在六场常规区域赛之外，增加了快递快运专场和危化品专场细分赛；而且参赛车型从单一的豪沃T7H拓展到了全系列曼技术产品，甚至还有天然气车型参赛；奖金额度也有了大幅度提高。

　　全新升级的赛制引发了业内各界的关注，大赛自今年5月开赛至今，有多家行业媒体对比赛进行了全程跟踪报道，共计吸引了4000多名运输人报名参赛，线上投票总人数超过65.5万。

　　通过比赛，许多参赛选手成为了重汽的用户。吴铁路平时在德邦物流驾驶是进口卡车，去年夺得节油挑战带冠军之后，便下决心投资了人生中第一辆卡车——豪沃T7H。另外，在长治站赛比赛之后，2位参赛的运输人也分别采购了50台豪瀚燃气车，和50台豪瀚燃油车。在陕西区域，自6月份西安站赛后，该地区燃气车订单直线上升，订单同比增长400%，成绩喜人。

　　本届实况挑战赛还得到了埃克森美孚、VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴车轮等合作伙伴的大力支持，实现了品牌营销升级。今年1-8月中国重汽销售重卡13.2万辆，同比增长78.4％，其中曼技术产品表现抢眼。今年1-7月，曼技术T/C系列销量同比增长高达170.7％，成为了保证中国重汽迅速发展的中坚力量。

　　可以说，曼技术实况挑战赛的成功举办为重汽的销售业绩起到了积极的“助攻”效果，据悉，中国重汽会将这一品牌活动持续做下去，不断进行创新升级。希望通过重汽实况挑战赛，能够让重汽这匹“千里马”能够被更多“伯乐”鉴赏一番，不失为一桩美事。

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