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【原创】抓住机遇放开手脚 上汽红岩造出首款国产原装四门消防车
2017-09-11 11:25:04
9月5日，第十七届国际消防设备技术交流展览会（以下简称北京消防展）在北京顺义新国展举行。消防展上，比比皆是奔驰、曼、斯堪尼亚、依维柯、沃尔沃等进口知名品牌卡车。但相对来说，国产品牌卡车显得有些“势单力薄”。
首款国产四门消防车亮相
在众多参展厂商中，上汽红岩因展出了首款国产原装四门消防车显得格外突出。上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平自豪地表示：“这是真正意义上的第一款国产原装四门消防车，原来市面上见到的国产四门消防车驾驶室都是由改装厂通过切割、拼焊做成的，而我们这款车是由整车厂生产线原装冲压、焊接、组装、油漆标准生产出来的原版四门驾驶室，从整车一致性、安全性包括内饰工艺上都向进口车看齐。”
首款国产原装四门消防车
据上汽红岩技术人员介绍，这款四门消防车依托欧洲依维柯技术生产，搭载成熟的菲亚特科索C9发动机，匹配法士特变速箱，最大功率可达390马力，动力充沛，反应灵敏；后桥采用了红岩H8A单级减速冲焊桥，主减速比为4.111。前后悬挂均采用了ECAS的气囊悬驾，提高了驾驶室的舒适性。
驾驶室也承袭了上汽红岩家族车型特有的高强度钢板、四点悬浮设计，前部保险杠材质也由塑制改进为金属材质，最大限度地保障了消防人员安全；前、后门的开合角度均可达90°，符合国家规定85°以上的标准。
驾驶室前排和我们常见的红岩重卡内饰看上去几乎没有区别。但仔细比对会发现，工作台上加装了LED显示屏，而且主副驾位置均是气囊减震座椅，还带有定速巡航功能；后排可乘坐四人，空间足够宽敞，座椅前面设计四个水杯槽和两个储物盒也相当有心。
抓住机遇 放开手脚
虽然在细节上和进口车还有差距，但上汽红岩四门消防车的成功推出在我国消防车制造史上具有里程碑式的意义。据楼建平介绍，上汽红岩的消防车项目启动至今已经一年有余，期间技术团队经常通宵加班，付出很大的努力。接下来上汽红岩还计划建设消防车生产车间，继续在消防车市场上做大做强。
上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平
上汽红岩可谓是国内商用车行业中第一家投入如此力度开发消防专用车的企业。对此，楼建平解释道：“首先我们有依维柯的技术优势可以利用；其次，中国消防车市场的容量巨大，目前以进口车为主，但是进口车价格很贵，今年8月1日取消消防车进口免税政策之后，将进一步抬升进口消防车的价格。而红岩的四门消防车价格只有进口车的一半，市场空间很大。”
相信伴随着国内首款原装四门消防车的成功上市，上汽红岩在专用车领域的优势地位将进一步巩固，我国的消防专用车制造技术也会因上汽红岩消防车所取得的成果开始“替代进口”的进程。
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