耿路峰,一名90后职业运输人,他的身上有很多专属于90后的特质,比如叛逆、比如热爱自由。但是,90后也绝对不像有些人认为的那样是“垮掉”的一代,因为在耿小砜的身上我们还看到了梦想与坚持。
我想开着车去“流浪”
“我中学的时候,邻居家的哥哥开着一辆斯太尔王从陕西往老家拉煤,我每个假期最想做的事情就是跟着他去跑车,吃、住都在车上我也不觉得辛苦,后来慢慢喜欢上了这种开着大卡车到处跑的感觉,感觉就像是一场又一场的旅行。”
耿路峰回忆道。
初中毕业之后,耿路峰由于各种各样的原因没能再继续学业,他的父母觉得他还太小就在老家附近的工厂里给他找了一份朝九晚五的工作。但是,没有任何一个血气方刚的少年会喜欢这样平淡的日子,耿路峰的心里渴望着“自由”,他焦急的等待着自己成年的那一刻。
十八岁,耿路峰终于如愿以偿地拿到了驾照。他先是在家乡开了几年的工程车,业务熟练之后就去升驾照,找了一份长途货运司机的工作,他说:“我当时的想法很单纯,就是要去远方看看,越远越好,而且坐在重卡驾驶室里那种居高临下的感觉实在是太棒了!”
“治愈系”豪沃T7H显“魔力”
在真正入行以后,耿路峰慢慢体会到了做运输人的不易,也明白了自己当初会觉得好玩不过是因为那时还没有生活的压力而已。由于路上长期的颠簸,年纪轻轻的耿路峰就换上了严重的腰椎疾病,“有时候路上突然出现个坑没有让过去,车子一颠重了,腰就钻心的痛,要好一会才能缓过来,腰痛最严重的时候,我甚至没有办法坚持工作,请假在家休养了一个多月。”
休养一段时间之后,耿路峰换了份工作,让他没想到的是自己腰上的老毛病,竟然因为这次换工作得到了巨大的改善。原来,换了工作之后,耿路峰开上了豪沃T7H,他说:“我第一次开T7H出车,就感觉舒适度比我原来我开过的车好了很多,即便是在路况比较差的地方,挂车都颠的不行了,驾驶室也依旧保持平稳。开了一年多的豪沃T7H之后,我感觉自己的腰椎病恢复了一些,现在基本都不怎么痛了。”
除了超高的舒适性,耿路峰对T7H的高可靠性以及超强动力也是赞不绝口,“我开了一年多的T7H,就只是换过一个尿素泵;而且它采用曼技术大马力发动机搭配16档变速箱,动力相当强劲,我平时起步以后基本都用16档,碰到上不去的坡,往15档一换,车子就可以很轻松地爬上去。超车时发动机踩过1500转,前轮感觉就要翘起来一样,相当有劲;最重要的是,这个车正常跑下来,百公里油耗就在32.7L左右,节油效果非常让人满意。”
入手T7H 奔向美好未来
短短一年的接触,豪沃T7H彻底“俘获”了耿路峰的心,他告诉运输人小编,他的家乡有个很大的砂石厂,过去在那里能看到各种各样品牌的卡车,这两年全部换成了重汽豪沃T7。
就在几天前,耿路峰自己也在徐州重汽恒宇汽贸订了一台豪沃T7H,估计再有一个月就能提到新车了。他满怀期待地说道,“等车提到手了,我一定要开着它到处转转,西南山区、青藏高原、新疆戈壁都要去走一走。”
1990年出生的耿路峰眼看即将步入而立之年,迎来新车的他对自己的事业也有了更多的追求“我就是想努力赚钱,争取赶紧再买一辆车来,让家人过上好日子,我相信豪沃T7H可以帮我这个忙。”
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