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黄标车划分标准及补贴政策

2015-11-02 09:51:57

　　黄标车绿标车是什么意思？黄标车绿标车划分标准又是什么？黄标车和绿标车，分别取得黄色环保标志和绿色环保标志，而划分标准是指汽车是否达到国家排放标准。

黄标车划分标准及补贴政策

　　黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

　　对经定期检验环保合格，并符合国I标准（含）以上的汽油车和国III标准（含）以上的柴油车（不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等），为绿标车。

　　那么如何判断车是不是黄标车、尾气排放是否达到国Ⅳ标准呢？如果只粗略区分，可以根据汽车的出厂日期判别，一般2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆，尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准。如果市民想检查自己车辆的尾气是否达标，可以到二手车交易市场进行测定。

　　还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

　　还有市民认为黄标车就是车号牌为黄色的车辆。所谓的黄牌车大体包括大型汽车、挂车、普通摩托车、低速车、普通M2类轻型客车、大中型客车、载重1吨以上载货汽车、教练汽车、教练摩托车等车型，与黄标车的含义完全不同，不可混淆。

　　认定标准

　　黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是，碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。

　　补贴范围与条件

　　（一）补贴范围。提前淘汰的营运黄标车（含公交、校车）。到期报废和强制注销黄标车辆不予补贴。补贴时间从本方案实施之日起，至2015年12月31日止，申报时间以《报废汽车回收证明》为准。

　　（二）补贴条件。属于淘汰补贴范围内的营运黄标车辆，需满足下列条件方可申请补贴：

　　1.本方案实施前，在本市注册登记的；

　　2.本方案实施前，已办理道路运输证的；

　　3.车辆注册登记所有人为本市个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织（校车、公交车辆除外）；

　　4.按时年审（包括道路运输证按时年审），并申领黄色环保检验合格标志的车辆；

　　5.必须距强制注销年限1年以上（含1年），且非因交通事故等导致直接报废；

　　6.车辆应保持完整性，不得无故私自拆除车辆配件。

　　四、黄标车提前淘汰实施奖励补贴办法

　　（一）补贴标准

　　1.报废重型载货车，每辆补贴人民币18,000元。