7月10日,名为EZ10的台湾首辆全自动无人驾驶巴士吸引了两岸媒体关注的目光。据悉,这辆无人驾驶巴士由台湾一家公司从法国Easymile公司引进,目前在台湾大选水源小区进行试乘测试。
无人驾驶巴士EZ10车身长度约为4000mm,全车可容纳12名乘客,其中包括6个座位以及6个站位。主要动力为电能,在电力充足的情况下可持续运行超过14小时,行驶速度最高可达到每小时40-45公里,但此次测试期间,速度被限制在每小时10公里。
与很多无人驾驶汽车类似,EZ10的四周都有雷射测距扫描防撞系统,搭配前/后玻璃上方的摄影机和车顶GPS定位系统,借此实现自动驾驶功能。
此次测试中,试乘路段总时长在10分钟左右,中途设有站点,到达预设站点后巴士会自动停车让乘客上下车。尽管有试乘乘客表示巴士行驶平稳,但也有人对此表示存疑。台湾大学学生张维贤在试乘后表示,因为测试路段路况较好,还无从知晓巴士会如何应对复杂路况,等它实际上路后,会先观望,再选择乘坐。
研发EZ10的法国Easymile公司由法国Ligier集团,与以法国国家信息与自动化研究所为母体、研发机器人长达30余年的法国Robosoft公司合作创办的。其中Ligier集团最近几年主营超小型交通工具的,此前该集团还参与过F1赛事,算是著名车厂。
EZ10自2015开始实验,一直以来,虽然有微小故障发生,但是还未出现过事故。与其他无人驾驶汽车相比,无人驾驶巴士将主要服务与固定路线与停车点,难度上略低。所以,台湾并不是EZ10首次试运营的地方,至今为止,EZ10已经在法国、日本、芬兰、瑞士、荷兰、希腊、西班牙、意大利等国家上路试运营,并且已经运送了数万名乘客。
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文章来源:TechTree
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