在驾驶生涯中，我认为曾经和我在一个驾驶室里的人就是我身边的英雄；我们因特殊的工作一起奋斗、拼搏，从陌生到朋友，经历了多少个昼夜间的相互配合，又经过了多少难以想象的困难及多少次的相互鼓励及安慰，你就是我身边的英雄，我的驾驶生涯中因你更多彩，更灿烂！每个人的目标不同，再好的搭档也不会永远在一起，现在和将来的搭档终究会是曾经的美好回忆，我的英雄无论你在哪里，做什么，只希望你能健康快乐！

我作为一名运输人:我非常骄傲，我曾经在道路上援助过毛睿智先生。我在2008年冬天，在山西临汾，晚上2点，车子抛锚在路上。有一辆车停下问我们什么情况，他们也是两个人，一直陪着我们，帮我们把车子搞好，直到天快亮的时候。这是一个大冬天，天上下雪，地上结冰，作为素不相识的人对我们分文不收的无私奉献，我非常感动。壳牌机油真是好品质，让无数驾驶运输者创造更多的利益

我记得是2013年的秋天，我从昆明出发去哈尔滨的路上，行至京港澳高速河南漯河服务区时，刚停下车就有一名满身是油的驾驶员来到我车前，问我可以帮他吗，作为一名运输人我就义无反顾的说可以。漯河服务区离我家就十公里左右，我跟他说需要我帮你做什么，他说他车子在行驶当中把气管和电源线，缠绕在传动轴上全扯断了，我帮他把电源线.气管接好后，还差一根气管，没办法我就把我自己备用气管给了他，当时驾驶员就感动的说不出话，我感觉作为一名运输人，要是碰到需要帮助的运输人都应该帮一把，我的感言就是，我不管干什么，我敢说我是一名运输人，我骄傲，我自豪

羡慕开车的朋友，不管大小车，现在自己也会开车了，可我越来越羡慕，开大车的朋友了，希望以后我也能成为大车司机

身为卡车人我骄傲， 卡车司机在大部分人眼中可能是非常不起眼的一份工作。我们日夜驰骋在荒凉的山路上，远离城市的热闹喧嚣，没有家人的亲密陪伴，有的只是轰隆隆的马达声、一个个急转弯时的紧张和没日没夜的长途跋涉。 三百六十行，行行出状元。在我们眼中，成为一名卡车司机和其他工作没有很大差别。能赚到钱、养家糊口，就是我们在运输路上前进的动力。而许多人对于我们的误解，大多源于他们对这个行业的不了解。 事实上，卡车司机的生活并没有那么无趣。我们的生活同样丰富多彩，有时我们会约上几个卡友一起跑长途，一路高谈自己的理想和现实的苦恼。只是我们缺少一个宣传自我，让更多人了解卡车司机的舞台，打消他们错误的观念。

我是一名卡嫂，我家这几年也养了好几台货车，虽然是没挣多少大钱，但是付出了很多的辛苦，一家人过得很开心，也很充实，，老公就是家里的顶梁柱，是这一家人的大英雄，我爱老公，爱儿子，爱这个家。会在今后过上更好的生活，大英雄我的老公。么么哒 祝愿所有运输人都平平安安，顺顺利利，天天开心。

在从事驾驶员行业以来经历过不少感人的故事，在这十多年的时间里帮助过别人，别人也帮助过我，在这里就不一一细说了。很高兴加入英雄贴运输人。在此祝愿天下驾驶员都平平安安，高高兴兴。

在路上---老家深秋时，异乡草芬芳，明月照孤影，青春路上扬。 枯燥的旅途淡淡忧伤，看宁静的山村灯光透过窗户，突然想起家乡的模样！ 举杯高歌时风光无限，走遍中国的大好河山，会让朋友也羡慕称赞，可谁知道风光背后有着多少无奈与辛酸！ 做为司机长年与发动机的轰鸣相伴，皱纹已爬满双亲逐渐苍老的脸！漂泊的生涯年复一年，多陪陪家人的愿望都很难实现！ 在路上，谁没遇到过大雪纷纷，暴雨疯狂，南方的冰冻让回家心切的人们把堵车，寒冷，饥饿变的小事一桩！ 在路上，谁没遇到过白雾茫茫，连环追尾造成多少个家破人亡，亲人哭断肠！ 在路上，谁没遇到过车辆抛锚，复杂的环境里是多么的无助与恐慌！ 在路上，谁没遇到过车匪路霸，地痞流氓，只有忍气吞声，黯然神伤！ 在路上，看繁华城市万家灯火，谁不渴望和家人欢聚一堂！ 纵横的高速网，高性能的车辆让南方到北疆变的并不遥远，一年四季也短暂异常， 再好的车也让我们精神紧张，突发状况有时会让心脏突突乱撞，我在想，我们司机的心脏是不是比别人的更大更强！ 做为家的脊梁，我们有责任在肩上，无奈，辛酸，彷徨，感伤的心情深深掩藏！希望所有的运输人幸福安康！ 神舟飞船的座舱受世人关注万人仰望，狭窄的驾驶室也有我们对未来美好生活的向往！ 路在脚下，梦想和希望在前方，只有安全能让我们远航！！！

我是于海涛我在这里感谢群里的192和193张伟和李明前几天我们在一起卸货我的手被割了个口子卸完装货自己封不了车是他俩帮忙给我装车封车。 在这里再次感谢二位卡友

我开卡车20多年，经历了风风雨雨，自从加入了卡车部落，感受到了亲人般的温暖，朋友之间的真诚，用我之时，我必全力以赴，

2008年的冬天格外的冷，这是我在德邦物流工作的第三个年头，和往常一样早上六点去公司发车去北京，天气不作美，下起了大雪，这场大雪覆盖全国，广州的韶关也有了雪，湖南湖北河南河北，雪厚15厘米，高速公路全部封闭，路面结冰，计划广州北京往返四天来回，这场大雪却走了八天，高速上堵的全是车，我也被堵在了河南新乡，在我车旁边是一辆大巴车，大巴车上的乘客在车上，车下来回走动着，我也时不时的观察路面的情况，这时候大巴车司机师傅，过来和我说，我的车电瓶没电啦车着不了，能不能用你的车的电瓶给我搭一下，车上乘客冷的不行了，还有孩子，我看了看，说你有电瓶线我可以给你搭一下，这样你的车就可以打着车了，大巴司机，找来了电瓶线，和我的车的电瓶搭在一起，然后启动马达，车着啦，大巴司机师傅和我道谢，我说没关系，遇到这事谁也会伸出手帮一下的，不是有一首歌曲，爱的奉献，唱的很好，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

在我记忆里，最深刻我借给一个朋友一万块钱，说好一趟活回来就给我，结果三年才要回来！我真的不知道他心里是怎么想的？

卡车部落成立至今，发生过许许多多感人事迹，例如：王长发，李春河，邓兆蒲，张立桩在西藏远在千里救援侧翻卡友，杨贝贝放空300公里救援赵忠清，吉黑省界松花江大桥，金凤徒步五公里参与救援交通肇事。殿军大哥事故身亡，卡友千人捐款。其实这些卡车司机们都是最可爱，最可敬的人，都是真英雄！！！！

中国有做三千万卡车运输人，他们承载着中国十三亿同胞的中国梦。而我作为三千万运输人之中的一员。一路走来，注定是坎坎坷坷，同样也注定精彩。运输生涯中，我帮助过人也受人帮助过，有些已经淡忘，有些不愿记起，有些记忆犹新。他们没有留下名字，都和我们一样叫做一个大众名“运输人”。运输人都是草根，是有着劲霸动力的劲霸英雄。运输人的职业虽然很平凡渺小。但他们把平生最辉煌的青春献在了大江南北的公路上。他们的运输生涯也注定不平凡。我骄傲，也为三千万运输人而骄傲。

现在人们只要提起女司机，真的是”谈虎色变”。但是我却觉得我们女人在开车方面也是巾帼不让须眉的。我和我的朋友就开着属于男人驾驶天地的车——卡车。每每说起自己的职业时，得到都是佩服、惊讶的回答。当然我也沉浸在这种运输人的精神世界中，是这种精神支撑着我的生活。能够成为卡车运输人，也算是“阴差阳错”。因为当年工广的不景气，我被下岗了。当时面临着孩子正在上学和夫妻双双下岗的双重压力，顿时感觉天都要塌下来了。每天和丈夫两唉声叹气的，但看着孩子每天开心的上下学。我们决定寻找新的生活出路。我们每天看着路上大卡车，我们就想我们也可以干运输行业呀！然后我们拿出家里几乎所有积蓄买了我们第一辆卡车，开始运输人的道路！我觉得我做个最好的决定，就是成为运输人！

2009年初冬我开着货车去嫩江车在躲避对面货车不当掉沟了。黑天了可算遇到好心司机哥们二话没说把拉了出来。车厢损坏比较严重这哥们帮我弄好车可以走了又给我很多吃的最后连叫什么都没说走了。亲身经历的我也不会写自己感受到的，真心感谢那个哥们。

记得九七年去陕西拉苹果 零下二十几度 因没经验 装苹果的时候车没有放水 后来装好才发现水箱结冰了 邮箱也结冰了 记得当时多亏了好心的当地乡亲 给了我们充足的开水淋水箱邮箱 还记得当时泵油 泵两次手就麻木了 车也没有防滑链 总之 那次事记忆犹新 感谢那些曾经帮助过我的人 也想说 没经验跑车真的好辛苦

人生就是一场无法回放的绝版电影，我没有教练我的教练就是我的父亲，我也没有轰轰烈烈的荣誉，我就是一个普普通通的运输人。现在想想踏上运输行业印象最深的事情就是刚拿驾照不久和一个老板送一个玻璃钢的储水罐到新疆乌恰县，那里海拔三千多米，高原煮面条都得用高压锅来煮，不然煮不熟。自己做饭吃饱喝足后，我们备足吃喝和柴油又走了一百来公里，到达了无人区，一路经过盐湖，雪山，丘陵，抬头就是伸手可触的天空，我想这是一个花钱都无法获得的旅游线路，真可称之为人间仙境。在到达目的地之后我才知道那里有一群勤劳的石油工人等着我们，距离我们的国家边境线只有十几二十公里，如果有机会真的还想再去那里看看，祝所有的运输人平安健康幸福快乐……

不管是别人动人的事迹，还是自己亲身的经历！在我们的社会里，是非、善恶、美丑的界限不能混淆。否则，社会和谐不起来，经济发展不起来，民族精神振作不起来，国家也强盛不起来！ 周恩来，他一生服务人民，鞠躬尽瘁，死而后已。 钱学森，中国导弹之父，美国说他抵三个师，在新中国诞生后，毅然回到自己的祖国。 李四光，当外国专家定论中国没有石油时，他自信地说：“科学证明中国有储量丰富的石油。” 孔子，早在2000多年前就教育他的弟子要诚实。在学习中，知道的就说知道，不知道的就说不知道。他认为这才是诚实守信对待学习的正确态度。 雷锋，一双袜子补了又补，却寄钱救济战友的家人。

故事发生在2006年，当时我还是在开军牌照的挂车，每天早出晚归，执行梧州至贺州的集装箱任务一天早上驾驶到国道207线贺州大修厂路段时看到前面有辆皮卡车把一个卖菜老人撞到在地上了，当时天还没亮，那个驾驶员可能是以为没有人看到就马上逃逸了，我马上打电话报警把皮卡车的车牌号码告诉了警察，也在路边等警察的时候把路况给维持好，防止发生二次事故，后来救护车到了以后我才离开现场，到了中午时候公安局打电话给我说驾驶员抓到了并约我录口供，我就约在黄田加油站见面录口供，警察对我说多亏我当时及时报警令案件可以很快破了，也使老人得到及时救援没有生命危险，说代表老人家里跟我说声多谢多谢。这个事情也令我意识到事无大小，帮得了别人的都是好事。最后总结一下开车十八年的感想:开车慢才是硬道理，平安回到家才是最好的驾驶技术！愿所有驾驶员朋友远离事故！