吴杰锋：“我们走的道路环境较为恶劣，凹凸不平的泥泞路段十分常见，华菱的质量非常稳定，车辆的动力也非常好，好路烂路都能过去。而且这个车在广州的配件比较多，维修起来很方便。”

当前，我国提出2030年“碳达峰、2060年“碳中和”的目标，节能减排成为各行各业的重大课题，重卡作为碳排放“大户”，必然会受到严格管控。

相关数据显示，11月，华菱星马共销售中重卡1104辆，1-11月累计销量为16759辆，同比增长9.54%。值得一提的是，在1-11月的运输人品牌关注指数榜中，汉马科技供共获得3527分的关注指数。今年7月，吉利商用车正式控股华菱星马。12月21日，吉利商用车集团2021商务大会将于马鞍山正式召开，汉马科技的加入能否弥补吉利在商用车业务的短板呢？

华菱星马是国内少有的能够在驾驶室、发动机、变速箱、车桥、车架五大方面独立自主生产的企业，从专用车起家的华菱星马，经过几十年的努力，完成了从专用车生产企业到整体企业的蜕变。2020年上半年，华菱星马在产品和动力链方面都做到了均衡发展，实现了自我突破。

近两年的朝夕相伴，唐继印彻底成为了华菱星马的忠实粉丝。

2011年，韩益军刚加入华菱大家庭时，没有人会想到，这个只知埋头苦干的年轻人，能在日后凭借自己的努力将天津港泰龙销售服务有限公司（以下简称：港泰龙）打造成华菱星马的一级经销商，并使之成为华菱星马的核心销售力量。