近年来,城建领域展现出了较高的发展趋势。作为商用车换电领域的“先行者”,华菱8X4换电自卸车具有零污染、低噪音等诸多优势,获得了运输人群体较高的认可度。此外,该车还可匹配目前流行的智能辅助驾驶系统以及灵活的车电分离销售模式。
华菱8X4换电自卸车沿用了此前华菱自卸车的外观设计风格,该设计经过多年的论证与改进,已经非常成熟,不仅能够极大提升车辆可靠性,还能为运输人带来更高舒适性。
为了提高运营效率,华菱8X4换电自卸车还可搭载智能网联系统。管理者通过该系统,可以更加便捷的查看每辆车的运营路线、速度及能耗等信息,并作出相应优化,以智能运营为运输人降本增效。
可靠高效是华菱8X4换电自卸车最大的亮点,该车配备360KW永磁同步电机,能够提供2800N·m的最大扭矩,搭配282KWh宁德时代磷酸铁锂电池和9档AMT变速箱,可以让车辆拥有150公里的续航里程,并轻松达到85km/h的最高车速。
汉马科技 华菱之星 8X4 换电自卸车(HN3311B36C7BEV)282kWh
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除此之外,为了面对市区复杂多变的道路环境,华菱8X4换电自卸车还可选装车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统和转向轮爆胎应急防护装置,以增加车辆的安全性。
纯电动商用车的能量补充是运输人普遍关注的问题,华菱8X4换电自卸车拥有换电或直流快充两种方式,据了解,该车换电时间低于6分钟,充电则为1小时。
并且针对纯电动商用车购车成本高的问题,该车还采用了车电分离的销售模式。用户可以根据实际运营情况,通过购买、甚至是租赁电池的方式运营,不必担心日后电池残值的问题。
运输人董先生表示:“华菱重卡出勤率高、视野好,并且安全性和经济性以及服务都非常好。”这让他非常满意。并且在远程商用车赋能后,汉马科技的产品研发和服务体系还会有更大的提升。
由于电机低速大扭矩的特性,纯电动自卸车非常适合对扭矩有较高要求的城建领域。得益于华菱重卡多年来在工程车领域雄厚的技术积累和灵活多变的车电分离销售模式,华菱8X4换电自卸车拥有其它车型所难以比拟的成本优势,因此更加受到运输人青睐。
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