精 第一做好油品转换0号和负35号！启动之后不宜急加油门怠速着一会儿再加油门这样有助于发动机的保护！
第二启动时候挂上挡走一小段踩住离合器看看车是否在惯性的情况下往前跑这样是在检查是否有轮胎刹车抱死的情况！防止刹车鼓起火！
第三启动时候不要提速过快！一档跑一会再加二档以此类推这样是对于变速箱和后桥的保护！因为凉车齿轮油凝！
第四正常行驶要经常试验一下刹车看看有没有后坐力防止有冰雪路面刹不住车的情况！
第五刹车油门一定要温柔平稳防止侧滑现象发生！ #特大事故警示录#

冬季冰雪路面湿滑，高档位行驶容易导致车辆不好操控，应适当降档，保持合适的动力，控制好油门，踩踏要轻和缓，千万别用惯性开车。同时保持匀速的行驶速度，减速缓行，不要随意变道或超车。

严禁猛踩刹车，紧急制动，尤其是主挂制动匹配不好的车辆特别容易出现甩尾和推头现象，造成车辆失控。在减速时一定要提早，并且踩踏要线性、柔和。另外，在冰雪路面切忌不能使用液力缓速器，而且淋水器的使用也要慎重，因为留下的水渍特别容易结暗冰，对后车造成影响，根据路况慎用淋水器。
#特大事故警示录# 养车心得

精 #特大事故警示录#
冬季行车主要的隐形杀手是冰雪雾，其实对于我们职业驾驶员来说这是经常遇到的，尤其是北方的天气。冰雪雾道路上行驶，车速一定放慢，不开英雄车，不开赌气车，跟车距离不能太近，不急踩刹车，不猛打方向，预防桥梁涵洞的暗冰，大雾天气下精力高度集中，跟进安全车辆，必要时就近安全停车，车上备好防护措施比如，防滑链，三角木，适当的加注相应的油品，备足水和食物。一句话——安全是我们的底线！祝福我们的每一位运输人卡友平安出行，安全回家！

精 #特大事故警示录#我来分享下冬季行车的要点，做好出车检查必须的，符合天气的油品，不可以急加速和急刹车。遇见桥面要谨慎驾驶，要慢速行驶，涵洞等路面有寒冰。上坡遇见打滑路面，要2档到3档行驶，提前打好差速锁，打滑的路面，要垫上防滑的物资，如草皮沙土等，增加防滑力。路面打滑的情况下，不可以急打方向，要慢打慢回。 养车心得

精 浓雾，团雾行车事故都是司机存在侥幸心理，都以为加大车距，跟着前面的车就是安全的！但是浓雾，团雾车距加大了车就跟丢了！跟近了，前车突然撞停，后车也就跟着撞了，所以雾大了就不要跟着前车跑了，服务区，安全地方停车等待才是避免事故唯一方法！ #特大事故警示录#

飞机发动机 #特大事故警示录#

防御性驾驶，很重要！雾天行车，第一个要注意的是车距和车速，能见度决定车速，跟车距离决定你的反应时间。应急灯、行车灯、刹车灯都必须保持完好有效。第二个切忌走最右侧车道，因为右侧硬路肩车道会有车辆停车躲避大雾，由于能见度的问题，你会看不到他的警示牌。白天雾天，加大车距，控制车速。晚上雾天，最好跟车行驶，但要保证安全距离。安全才是回家最近的路！
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作为卡车司机，常年奔波在路上，各种路况事故我们见得太多太多了，留给我们的只有警示。平时我们开车在路上一定要做到心中有数，不野蛮，不开英雄车，像此次事故给我们的启示很重要，雾天行车一定要慢，有条件的要停车休息，避免类似事故发生。
#特大事故警示录# 养车心得

有雾，首先减速慢行，加大车距，有服务区尽量停车休息，打开危险信号灯，
#特大事故警示录# 养车心得

安全驾驶，守法驾驶，防御性驾驶，不要疲劳驾驶，雨雾天气，加大车距，保持安全刹车距离，放低车速，切勿急躁，平安出行，运输人辛苦了 #特大事故警示录# 养车心得

冬季司机面临的最大天气威胁是冰雪路面和雾天，冰雪路面行车必须降低车速加大跟车距离，视觉引导时间也要根据不同情况适当延长，面对雾天在情况允许的情况下及时驶离高速公路，打开前后雾灯和示宽灯，实时鸣笛，遇到团雾时必须降低车速不可盲目前进，要有前面车辆已停的心理准备，时刻保持警惕。
#特大事故警示录# 养车心得

临近年关，路况多变，安全是离家最近的距离！ #特大事故警示录# 感悟

减速慢行，打开防雾灯、双闪灯，跟车距离别太近，尽量与前车距离隔远一些。集中精力别分心!安全第一! #特大事故警示录# 养车心得

在路上要眼观六路，耳听八方，如遇堵路停车尽量和前车保持三十米的安全距离停车，开启示宽灯和双闪灯！ #特大事故警示录# 养车心得

大雾天气确保精力一定要充沛，注意力一定要集中！车速一定要减慢，要根据自己的车况和前车保持安全距离！要知道自己的刹车距离把控好车速！确保突发情况发生时紧急制动的安全距离，避免追尾事故发声！ #特大事故警示录# 养车心得