今天这个库房里灰尘太大，下午找个地方把空滤吹一吹吧#有一种敬业叫运输人# 养车心得

什么情况可以在应急车道内短暂停车
最近几年不怎么跑高速了，消费太高运价又太低……以前经常跑高速，时不时就会看到紧急停车道上有车辆停靠，也有的因此被罚款，那么到底可不可以停车呢？又是什么情况下可以在这条道路上停车呢？这应该有相应的条款规定的吧。肯定不会让我们随意停靠休息的，那岂不是成了停车带了吗？是不是
我个人感觉吧，现在无论是高速公路还是国道，省道上，可提供给咱们卡友停车休息的服务区或者场所都太少，太小了点，毕竟我们目前国内的运输大环境还是主要依靠陆运，几千万辆大货车在公路上驰骋，免不了有故障，或者驾驶员疲劳的时候，况且现在的运价早已经不支持双驾了，主要以单人单驾为主，这些大车司机有很多都是在超负荷工作。
目前的运价导致我们换车的周期都比较长，如果在高速上有故障，我想在紧急停车道短暂停留排除故障或者等待救援，只要在车辆前后摆放好警示标志应该可以允许的，毕竟我们还是以人为本嘛，人性化执法嘛。但是前提是我们车辆必须备足警示路锥和夜间警示灯，如果没有那肯定安全隐患太大了，不利于整个道路安全。
我建议服务区应该在有条件的情况下在购买一些土地，稍微扩大一些，国道上也尽可能多增加一下可提供大车休息的场所，把路边的荒地给利用起来，让所有的交通参与者得到更好的休息，才能走的更好走的更远！#有一种敬业叫运输人# 讨论

忙忙碌碌的一天，这就是最真实的一线运输人#有一种敬业叫运输人# 养车心得

B2建设了城市，修建了高速，城市和高速却容不下B2，A2拉动了经济，繁荣了经济，却没人关心A2的经济，每个卡车人，天天开着几十万的作案工具，吃不好，睡不好，操着拉白粉的心，赚着拉白菜的钱，那种无奈和心酸，只有货车人自己才知道。#有一种敬业叫运输人# 感悟

生活总会迎来美好，总会有新的故事值得期待，就像这四季更迭，不慌不忙，该来的都在路上。追光的人，终会光芒万丈。在心里种花，人生才不会荒芜。#有一种敬业叫运输人# 感悟

精 心态好，一切都好
在这物欲横流的社会，每个人都扮演着不同的角色，就好比一个大型系列剧，各自发挥看谁表演的更出色！
我呢，是一个重卡司机，那么咱就把这个角色给扮演好，演绎出平凡路上不平凡的运输人吧????
卡车司机这个角色可不是谁都能演绎完美的，他不仅需要开车，更重要的是找货，核算成本，结算运费，乃至与和货站，货主，装卸工 保安等等斗智斗勇[捂脸]
最近几年大环境不好，运价低迷并且货少车多，这就更需要司机在这夹缝里求生存了，看谁再这微妙的缝隙里能吃饱穿暖了……
我总结的经验只有一点最重要，那就是心态，只要我们放平心态，用一颗平常心去对待每一个事物，事件。都会收获满满的！
无论是找货还是运输途中都不要急躁，老人说忙中出乱嘛，稳扎稳打才能步步为赢！
首先在网上看到货源不要急于抢单，先把成本核算好再下单，有很多坑爹的要求是，你如果不去了，信息费都不退，所以不要盲目抢单[捂脸]运输途中更要注意安全，不要毛毛躁躁的，一旦货物淋湿或者出现磕磕碰碰基本上很难把运费全额拿到手的，要想节约成本问题，现在大多数司机都采用走国道加小油，其实跑国道需要很好的心态的，车流量大，突发情况多，同样一款车两个不同的人一起跑，一前一后同样的时效，百公里有时都能相差五升油左右[愉快]这就是心态决定的，心态不好，开车急躁不仅费油，更会加剧刹车片的磨损和轮胎磨损，无形之中增加很多成本。
心态好，干活也顺，反之如果把家庭琐事和工作中的烦心事带到了行驶中，反应到驾驶上如果注意力不集中很容易导致事故发生，跑再多的公里，赚再多的钱，如果没有了安全那么一切都毫无意义！妻儿老小都在等我们平安回家[愉快]
心向阳光，所到之处必是最美的风景！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

源于喜欢 所以购买。
热爱她的原汁原味，
她陪伴我暴走山河，
她陪伴我赚钱养家，
加油！做最棒的运输人！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

[抱拳]剑在心中不在手，仗义助人广交友
且看卡车司机李玉千， 如何闯荡货运江湖~#有一种敬业叫运输人# 互助求援

2023年: 一定要和这五种人在一起
第一种：教你一起赚钱的人
第二种：和你谈成功的人
第三种：约你学习的人
第四种：和你谈理想的人
第五种：希望你越来越好的人！
做最棒的运输人#有一种敬业叫运输人# 养车心得

努力的运输人，在拼搏的年纪要选择有理想有担当有信念！！！#有一种敬业叫运输人#

生活不会向你许诺什么，尤其不会向你许诺成功。它只会给你挣扎、痛苦和煎熬的过程。所以要给自己一个梦想，之后朝着那个方向前进。如果没有梦想，生命也就毫无意义。
我的梦想很简单，就是干一行爱一行，通过自己的努力要生我的和养我的过上幸福的生活我就知足了，我也一直朝着这个目标奋进，生活没有很好只有更好，我这辈子虽然没有学业有成，只能跑大车赚钱养家，但是我最大的愿望就是让孩子读书，读好书，通过知识去改变她的命运！
读万卷书不如行万里路，这些年我一直在利用寒暑假陪孩子去各个城市打卡，旅游，尤其是让她去博物馆，科技馆等场所，让她了解红色历史，了解科学，
去年我们去了毛泽东在武汉的故居和中共五大开会的地方，并登上了黄鹤楼去感受了红色革命。
今年去了长城，故宫，爱你观看了升旗，再清华大学里孩子告诉妈妈，她一定会尽全力学习知识，她的人生目标就是挑战自己，让知识改变她的人生！这一点我很欣慰，也许他考不上清华，到时尽力就好！
昨天又带她去了大唐不夜城，让她感受了大唐文化的盛世，今天在兵马俑博物馆里她感叹到古人的智慧，让她又一次刷新了自己的认知！
人人都有各自的人生目标，我的目标就是干一行爱一行，别看我是个跑运输的大车司机，我也要在这一行干到出类拔萃，做最棒的运输人，通过自己把运输跑好，做一个社会上有用的人，一个有温度的运输人，从而让家人过上幸福的生活！
加油！先一个最棒的运输人吧#有一种敬业叫运输人# 感悟

#有一种敬业叫运输人#智能驾驶是剥削驾驶人劳动强度的一种手段，双人车换个车头改单人你说累不累？

秋高气爽，温度不错，可惜今早下雨油耗肯定会高一些#有一种敬业叫运输人# 讨论

众所周知近年来随着各种贷款政策逐步推广，进入运输行业的门槛越来越低，把本就举步维艰的货运市场更是搞得雪上加霜！
那么如何在这夹缝中求生存也就成了卡友们八仙过海，各显神通的领域了！
节约成本就显得尤为重要，我自己摸索总结经验，同时也和身边卡友一起探讨研究，经过反复实践我们终于把油耗降下来了，不仅省油，更加省车，减少车辆磨损，在确保时效的情况下更是把安全做到最大化：
首先第一点我就是勤保养，自己能动手的尽量不找修理师傅帮忙，不仅省钱，自己下去干还能顺便发现很多小毛病，及早提前处理，免得小毛病养成大毛病，花冤枉钱不说，还耽误出勤率。
第二错峰出行很关键，早晚高峰堵车简直就是油耗子在偷油。
第三起步轻给油，换挡转速不要过高，换挡要勤，拒绝地板油。
第四心态很重要，只要坐在驾驶位置就不要被家庭或者身边的负面情绪所影响，专心开车，开好车，拒绝开斗气车，俗话说你追我赶事故难免，好的心态不但省油省车更是安全的保障。
第五开车少踩刹车，尽量做到提前预判，我很少上高速，走国道车多人多，尽量控制车速，用油门控制车速，预判前方情况，踩一脚刹车就是向路上泼一瓶柴油……
无论货运市场这个大环境再怎么不好，也有同时期能够转到钱的卡友，这就需要靠自己怎么琢磨了，社会不会辜负每一个用心做事的人，加油吧做最棒的运输人！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

节约无止境，在运输行业进入寒冬一来，都在追求降低运输成本，省下的就是赚到的#有一种敬业叫运输人# 感悟

又是忙碌的一天，天气晴朗，心情美丽，向着阳光出发是快乐的#有一种敬业叫运输人# 感悟

#有一种敬业叫运输人#起早贪黑，披星戴月，三餐不定，四海为家，这就是运输人的真实写照

起来干活挣钱了兄弟们，睡觉是没有前途滴#有一种敬业叫运输人#

最美的风景都在路上，只要心向阳光，就会做一个光明磊落的人#有一种敬业叫运输人# 感悟

有位小伙有担当
开着卡车闯四方
母亲秀发渐染霜
有个孩子读寒窗
为了家人心不慌
起早贪黑把货装
脚踏实地去远方
幸福路上奔小康#有一种敬业叫运输人# 感悟