CN
EN
1
人脉
在高原山区省国道行驶如何做到节油？控制好油门开度最重要，如油门开度图所示：577车油门开度长期落在40%范围左右。实际运营中油门开度尽量不要超过60%，超过了发动机扭矩增大，对节油不利。其次是发动机转速控制，定下了油门长期控制在40%左右后，根据实时路况勤换档，让发动机处于经济转速范围内。高原山区道路行车驶，发动机转速长期处于经济转速上限也是正确的操作。根据实时路况我们控制好油门开度和发动机转速后，我们看到行车档位图中的档位统计都不高，行车速度图中的车速都不高，电脑对驾驶员驾驶技术给出了较高的评分。
讨论
原帖运输人官方：2月17日起高速公路免费通行 运输人怎么看？
查看详情 
复工复产，物流先行。各主机厂推出缓贷款，缓交按揭款政策，还只停留在政策层面，具体推广效果还看不到，广大车主目前是‘望梅止渴’，我希望按揭款购车的车主们能收到更多接地气的优惠政策！
精 能起到一定作用，效果怎么样，还得看各大主机厂实际的政策扶持程度。千万不能把延贷，还贷作为营销的噱头。作为运输人一定要靠自己，自立更生渡过当前难关。
原帖运输人官方：疫情的肆虐影响了许多运输人的正常生活和运营收入，带来了一定的经济压力。近期，主流商用车企纷纷推出了贷款延期等贴心金融政策。你认为这些延期还款举措能起到什么作用？
查看详情
精 国家出台的政策很好，最终还是要看结果，看‘疗效’！对中短运输而言，影响不大。对于长途干线物流而言，前期会受益，中后期随着全国复工潮的到来，我个人认为运价会下跌。#高速收费#
原帖长征路上新长征：运输的道路上有艰难困苦，更有祖国如诗如画的美景！
查看详情 
正在加载更多内容
找回自我和真情，停步处便是家乡！ 感悟