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人脉
蒋彭宇
2019-07-27 07:40
+人脉
Ta的故事 英雄帖
在运输行业里有这样一句话,有个好线路,不如有个好搭档,搭档在工作当中是最亲最近的人,也是在一起时间最长的,彼此都有着把生命交给对方的信任,相互包容相互理解,才会走得更远…
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精 京港澳高速由北向南湖南岳阳段,1429公里处,有方木,有一米多长的方木掉入快车道中间,请过往车辆注意,已报警,求助路政上路清理!
路上直播
精 节油驾驶其实也是一项系统工程,要想把每一滴燃油都转化为动力,需要一个全面的计划和完美的结合才能做到,所谓 “论道”,就节油的其中一个重要环节,研究道路。
对于道路的了解与熟悉可以让你的卡车轻松自在的在上面驰骋,用最少的燃油行驶更远的距离,一段行程,如果你能结合道路情况来计划的行驶,就可以减少刹车多利用惯性增加滑行,从而降低燃油和缩短运输时间,那就得取决于你对道路的正确分析和掌控了,比如山路,有句老话叫“上山容易下山难”放佛用到节油驾驶这句话反了,其实没有反,因为上坡和下坡是相连的,没有上坡就没有下坡,所以你应该在下坡的时候计划上坡的操作,要根据下坡的情况来计划好上坡的速度和档位以及正确的操作,往往认为上坡难的驾驶员是因为你在下坡是没有计划好上坡的事,这就相当于是我们说的,有吃的时候忘记了饿,下坡的能量没有合理的利用和储备,就会让你上坡更难,我们要根据道路情况,上下坡度长短,弯道大小,路面的实时状态,来计划从哪个位置开始加油哪个地方开始收油,对于丘陵的短上端下的坡,就应该下坡时加油门把速度提起来,上坡时收油利用惯性通过,这就是下坡时加油事半功倍,上坡时加油事倍功半,而一段长途对于我们来说什么样的路况都有,所以我们要结合车的性能和运输时间来结合道路情况制定一套行车方案,确定在哪段路节油,哪段路提速,只有你熟悉了道路才可能把车和路结合好,才能做到最低的燃油更长的路程。 #运输人线上节油赛# 养车心得
对于道路的了解与熟悉可以让你的卡车轻松自在的在上面驰骋,用最少的燃油行驶更远的距离,一段行程,如果你能结合道路情况来计划的行驶,就可以减少刹车多利用惯性增加滑行,从而降低燃油和缩短运输时间,那就得取决于你对道路的正确分析和掌控了,比如山路,有句老话叫“上山容易下山难”放佛用到节油驾驶这句话反了,其实没有反,因为上坡和下坡是相连的,没有上坡就没有下坡,所以你应该在下坡的时候计划上坡的操作,要根据下坡的情况来计划好上坡的速度和档位以及正确的操作,往往认为上坡难的驾驶员是因为你在下坡是没有计划好上坡的事,这就相当于是我们说的,有吃的时候忘记了饿,下坡的能量没有合理的利用和储备,就会让你上坡更难,我们要根据道路情况,上下坡度长短,弯道大小,路面的实时状态,来计划从哪个位置开始加油哪个地方开始收油,对于丘陵的短上端下的坡,就应该下坡时加油门把速度提起来,上坡时收油利用惯性通过,这就是下坡时加油事半功倍,上坡时加油事倍功半,而一段长途对于我们来说什么样的路况都有,所以我们要结合车的性能和运输时间来结合道路情况制定一套行车方案,确定在哪段路节油,哪段路提速,只有你熟悉了道路才可能把车和路结合好,才能做到最低的燃油更长的路程。 #运输人线上节油赛# 养车心得
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