今日天气：温度29摄氏度，多云无风，第一个班早上从武汉出发，G4转G4Ｅ再转Ｇ0421至长沙望城雷锋服务区，用时4小时45分钟，中途在鄂南收费站和临湘服务区各停车一次，车货总重42.3吨，行驶里程330.2公里，百公里油耗27.10，平均时速74/h,行车千万里，安全永第一。 #运输人线上节油赛# 养车心得

精 燃油消耗是驾驶成本里比较重要的一部分，驾驶技术不当会增加油耗达50%之多，下面给广大卡友提供几条卡车经济驾驶小技巧做参考。
● 良好驾驶员素质：
良好的自省和学习经验的能力；
良好的注意力；
准确的观察力；
车速和转向使用的协调性；
在特殊道路和交通条件下的固有的风险意识；
使可意识到的风险降到最低的反应能力；
自身能力的意识和车辆，道路限度的意识；
驾驶车辆熟练正确。
● 几个简便改善油耗的技巧：
起步时根据拖挂总重，总是选用合适的最低档起步；
如动力不足，尽可能让发动机转速表指针降低到经济区域的最低点，才减下一个档；
加速时，如果条件允许，可以跳档，可以尝试1-3-5换档方式；
最高车速不应太高而且稳定，长时间以稳定车速行驶是最经济的；
注意道路条件，提前处理情况，尽可能少用各种制动，用油门控制车速；正常路面驾驶时，最好让转速指针控制在绿色区域1300转左右一点；
当遭遇上下坡时，自动和手动档要合理的互换；如：下陡坡可选手动档，下缓坡可用自动档；上陡坡可用自动档，上缓坡可用手动档；
下坡时最好不用各种制动，让车辆下坡时积聚速度。如果需要，使用发动机制动，除非必要，否则不要使用脚制动；
当接近交通信号灯时，先使用缓速器减速，不必使车一下完全停下,合理计划，减少停车次数（每10公里增加一次停车，油耗会增加约35%；每10公里10次停车和加速会使油耗增加130%）；
选择使用制动最少的以及路面较平坦的路线,用最高档选择定速巡航行驶，油耗减少10%，最大限度发挥车辆自身的惯性；
在山区道路上，应根据路况，也需要最大限度发挥车辆自身的惯性，如惯性冲上坡，下坡ECO ROLL空档滑行功能，有助于节油；
如果每超载1吨，油耗每百吨公里将增加0.3L---0.4L；
保养你自己和你的车辆时刻在良好的工作状态；
发动机机油加注在上刻线和下刻线的中间偏下一点点即可，机油位过高会增加你的油耗；
经常检查轮胎气压，根据拖挂总重，选择合理 的轮胎气压。 #运输人线上节油赛# 养车心得

燃油消耗在车辆运行过程中占有三分之一的成本，因此，如何降低燃油消耗量一直是困扰物流行业的问题，通过二十年的工作经验和实践证明，一个善于学习和思考的驾驶员一般工作过程中的油耗都是非常低的，那么我们今天就来交流一下节油的经验和技巧。
1.每天出发之前都要检查机油，合理的机油油量有利于发动机的动力输出和润滑散热。
2.定期检查更换空气滤芯，干净、干燥的空气滤芯可以让发动机产生更可靠的动力输出。
3.根据实际货物重量选择合理的轮胎气压，延长轮胎寿命的同时也可以降低油耗。
4.尽量保证车辆行驶速度处于经济时速，高档位低转速平稳运行。
5.车辆行驶过程中提前预判前方路面信号灯和车辆情况，及时提前收油门，减少用脚刹的频率。
6.山路行驶过程中合理放坡和合理冲坡也有利于节省燃油。
有了这些小技巧还远远不够，驾驶员是个高危职业，因此就要求我们必须要有良好的情绪控制能力，做到不把日常的坏心情带到工作中去，稳定的情绪对节油也有着至关重要的影响。欢迎大家一起来探讨。 #运输人线上节油赛# 养车心得

精 节油是个广义的概念，它又包涵了很多小的细节性东西，在我看来，没有什么最低油耗，最低油耗只是个相对的概念。节油技巧也有不少，但第一条一定是从思想上要有习惯性的节油意识。第二条要有良好的驾驶习惯，学习透防御性驾驶技巧对节油有很大的帮助。第三个就是要有稳定的工作状态，驾驶过程中能做到专心致志。还有就是要选择合适的轮胎气压，雨、雪、风以及每趟货物的重量都会影响到油耗，做为一个职业驾驶人，平安跑好每一趟车的同时，尽量多的节约燃油也可以提高自己的工资提成，皆大欢喜。 #运输人线上节油赛# 养车心得

冬季司机面临的最大天气威胁是冰雪路面和雾天，冰雪路面行车必须降低车速加大跟车距离，视觉引导时间也要根据不同情况适当延长，面对雾天在情况允许的情况下及时驶离高速公路，打开前后雾灯和示宽灯，实时鸣笛，遇到团雾时必须降低车速不可盲目前进，要有前面车辆已停的心理准备，时刻保持警惕。
#特大事故警示录# 养车心得

公司降你油耗轻 养车心得

炎炎夏日高温酷暑中奋斗在货运第一线的运输司机是最可爱劳动群体的一部分，如何做好防暑降温安全行车是各位老司机最关心的热门话题，做为一个职业司机鄙人发表一点点个人观点。
1、天气炎热太阳大人极易发生大的情绪波动产生所谓的路怒症，开车的时候适当听一些舒缓的轻音乐，放松心情。
2、高温容易使人产生疲劳从而导致动作变形和反应能力下降，饮食可以多吃蔬菜水果，适当清淡，保证充足睡眠和休息时间。车上可适当储备一些藿香正气水之类的防暑药物。
3、高温天气路面温度较高，应当经常检查轮胎气压和及时清理轮胎花纹间的异物，减少爆胎。
4、及时清理水箱散热器外面粘着的柳絮和灰尘，及时更换冷却液，防止出现车辆高温开锅导致的车辆抛锚。 #高温预警 行车注意# 养车心得

【冰雪路面驾驶方法与紧急情况处理技巧】

起步要平稳，在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器。

行车中要始终保持低速平稳驾驶，冰雪路面上禁忌急打方向。慢转大弯轻转方向盘。能不超车尽量不要随意超车。

尽量少用脚制动。提前减速，绝对不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。猛踩刹车易造成侧滑

保持车辆前后风挡玻璃的良好视线。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散

行车及停车时避开阴湿有积冰路面，尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。

会车时要保持较大的横向安全距离

行车时与前车要至少保持足够的安全距离，最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙，所以要更加格外小心!最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道

一旦发生侧滑，千万不要踩刹车。正确的做法是，先松掉油门，同时回一些方向，再踩刹车，同时切勿猛打方向，等车辆恢复控制或停止打滑，再加油继续行驶，出行前必须将倒车镜、大灯、前后风挡的积雪清理干净。 #冬季安全驾驶# 养车心得