MAN 2018 IAA
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多维现场报道
报道开始时间: 18-09-18 09:00
报道结束时间: 18-09-25 21:00
报道地点:德国 汉诺威
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卡车飙车族
11月11日 00:20
希望MAN卡车文化主题礼品早日进入中国销售!
余跃龙
09月25日 17:53
我也想去参观参观一下工厂
09月22日 20:43
是什么意思呢?求答案
09月20日 17:50
纯电动 活动范围总是受限啊。
09月20日 17:49
暗红色配色 看着都霸气!
09月19日 21:55
MAN eTGM是一款采用电池驱动的全新运输车型,曼恩也因此成为在城市物流领域,唯一一家可以提供覆盖3-26吨全系列电动化解决方案的汽车制造商。MAN eTruck符合未来城市内部分配运输的必要要求,具有与标准内燃机相同的有效载荷,几乎可以做到噪音、无排放。除了电动驱动外,MAN eTruck的动力转向、空气压缩机和空调系统等辅助装置均为电动控制。 
09月19日 20:44
曼恩在展馆还设置了MAN BAR,将曼恩文化和休闲结合在一起。
09月19日 20:18
此外,斯蒂芬萨尔曼(Stefan Sahlmann)还解答了曼恩在运输解决方案的独到之处。
09月19日 19:17
曼恩运输解决方案部门负责人斯蒂芬萨尔曼(Stefan Sahlmann)面对《运输人》小编,解答了曼恩在队列驾驶方面的技术特点和未来的发展趋势。
09月19日 17:58
直播音频 曼恩卡客车公司aFAS 4级自动无人驾驶安全卡车荣获2019首届卡车创新奖,成为获得该奖项的第一款卡车。“aFAS”,是指用于联邦公路行驶的无人驾驶安全工程车辆的英文缩写。这是曼恩与技术机构以及多个关键零部件供应商合作,历时4年开发的一个高度创新的安全解决方案,这一方案得到了德国联邦经济事务和能源部的支持。
09月19日 17:49
MAN致力于让驾驶更加安全、舒适,因此,曼恩CITE 纯电动城市卡车在IAA上全球首发!MAN纯电动轻卡CiTe在本届车展中正式亮相,该车采用了无后视镜设计,整车在节能方面更进一步,15吨重的车辆(仅在18个月内开发)专为城市内部配送运输而设计,“为此,我们根据客户的需求创建解决方案,帮助他们使业务更简单,更有利可图,更具可持续性和面向未来。这个城市的货物和客运的未来是电动的。”由于城市地区的送货司机每天最多可以进出车辆30次,因此CitE的入口高度异常低,特别是宽门; 只需按一下按钮,副驾驶员的门即可打开。由于座椅位置较低且侧窗较大,驾驶舱可为驾驶员提供极佳的全景视野。
09月19日 17:46
2016德国汉诺威商用车展上,曼恩出其不意的发布了其轻型商用车产品TGE,正式进军轻卡和轻客行业。时至2018年,曼恩的电动厢式车MAN eTGE以及电动配送卡车MAN eTGM均在本次IAA上全球首发,再次引领了运输行业的变革。MAN eTruck符合未来城市内部分配运输的必要要求,具有与标准内燃机相同的有效载荷,几乎可以做到噪音、无排放。除了电动驱动外,MAN eTruck的动力转向、空气压缩机和空调系统等辅助装置均为电动控制。 
09月19日 17:41
曼恩还展示了自动化驾驶技术,创新的卡车概念为货物运输的安全和效率设定了全新的标准。曼恩为运输人提供了名为“MAN DigitalServices”的初始数字解决方案,通过使用基于云服务的开放式物流平台“RIO”,曼恩用户无论身在何处都可以实时查看车辆数据及分析。
09月19日 17:38
本届IAA上,还有1辆MAN Lion’s City E的电动原型车展示。《运输人》了解到,在全新MAN Lion’s City车型量产之前,曼恩将会打造一支满足欧洲多个城市日常运营条件的电动化示范车队,通过广泛的试运营,确保车辆应用于城市公交系统时能够满足高可靠性要求。
09月19日 17:34
曼恩CEO Joachim Drees说,“曼恩致力于让用户的工作更加轻松、更加舒适,我们该怎么做呢?队列技术应运而生。为了让我们的城市更加清洁,曼恩相关的电动卡、客车均将在IAA中亮相。”
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