福田祥菱上市发布会 _第5页_直播

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报道开始时间： 17-12-14 08:00

报道结束时间： 17-12-14 19:20

报道地点：杭州

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同步到在路上

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马天泽

英雄帖 1

12月15日 11:33

#福田祥菱##福田时代汽车#加油

尚永江

英雄帖 2

12月15日 09:06

#福田祥菱##福田时代汽车#这小车跑市内应该挺省的，就是不知道后期成本怎样。

B2轰炸机

英雄帖 0

12月14日 15:02

#福田祥菱##福田时代汽车#这款新车到底咋样？适合啥样用户？

张分

英雄帖 1

12月14日 14:18

#福田祥菱##福田时代汽车#这模特这么高还是拍摄的角度让人看着这么高？

赵永才

英雄帖 2

12月14日 10:00

#福田祥菱##福田时代汽车#每一个企业、每一个人都有自己的社会责任

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综合

排序

12月14日 13:40

“另外，该车的内饰也进行了革命性升级，对座椅进行了全新设计，娱乐系统的更新换代，令祥菱都全面对标了乘用车。”王善健院长自己笑称，“我感觉我自己的私家车都没有它舒服。”据了解，祥菱的轿车化豪华内饰设计，配有电动门窗、中控门锁、电调大灯、倒车雷达、导航+倒车影像、空调、助力转向等多种功能配置，带来轿车般的驾乘感受；采用麦弗逊式螺旋弹簧前悬结构，镁合金骨架方向盘，全金属骨架结构座椅，前后超长调节空间，打造自由舒适驾乘体验。

12月14日 13:43

最后一项是底盘，王善健院长说，“经过我们的不断试验，我们与标杆也进行过对比，稳定性和承载力都非常强大，这相当于一款缩小版的轻卡。”可以看出来，尽管最后一公里物流运输对车辆承载力要求相对较低，但福田时代仍在底盘上狠下了一番功夫。首先，它基于商用车底盘开发，采用高强度板材，机器人焊接车架、全新刚度渐变板簧，车辆前端采用吸能缓冲结构，承载能力格外强劲；其次，货箱内部采用超大尺寸设计，通过辊压边板、独立龙门架，保证了车辆更强的承载能力与可靠性。

12月14日 13:44

来自宜春的时代经销商朱志斌做经销商已经12年了，见证了微卡的升级与发展，他对时代祥菱的全球上市非常期待，“我们的形象店如今正在升级阶段，时代汽车刚好推出了祥菱。这款高端微卡外观大气，内饰也接近乘用车。在舒适性和可靠性等方面都完美契合了用户的使用需求，相信它将会成为我们未来销量的‘生力军’。”

12月14日 13:53

来自济南的经销商李涛自己就是一名“时代迷”，“我经营的车型都是福田，微卡以前主要销售驭菱，但是我看到时代祥菱后，感觉这台车将来一定会大卖。它的舒适性、可靠性都在市场中出类拔萃，我相信福田时代的造车水平，这一次不会令我们失望！”

12月14日 14:07

新疆伊犁浩宇商贸有限责任公司总经理杨奎明也非常看好这台祥菱，他对《运输人》小编说，“我只经营福田时代的车辆，现在用户已经逐步年轻化，80、90后运输人是市场的主力，他们对车辆的舒适性、操控性要求都非常高。我今天见到实车，感觉它的外观和内饰做工都非常高端。现在我对它信心百倍，只待上市。”

12月14日 17:08

到此为止，“领先不止一步”福田祥菱全球首发仪式到此圆满结束，同时福田汽车集团2018全球合作伙伴大会时代事业部分会也圆满落下帷幕，作为福田汽车集团旗下的“明星”业务，福田时代在竞争激烈的商用车市场中，创造了畅销20年的神话，靠的是多年来扎实的品牌积累和与时俱进的发展思路。如今，高端微卡时代祥菱强势落地，为时代汽车品牌升级打下坚实基础。本次《运输人》现场报道活动到此结束，我们也期待与您下一次的相聚。

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