中国重汽-极地重卡超人计划第一季_第21页_直播

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报道开始时间： 17-10-09 08:00

报道结束时间： 17-10-24 18:00

报道地点：川藏地区

观看次数：678897次

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同步到在路上

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酣梦

英雄帖 2

10月17日 09:08

太危险了，一切顺利！

彪马

英雄帖 0

10月17日 00:01

感觉记者嗨了吧

花语世界

英雄帖 2

10月16日 18:18

这雾看着还挺大的，遇到这种天气，开车的时候就得小心着。

B2轰炸机

英雄帖 2

10月16日 17:34

看这地貌和山上的植被应该是林芝一带。西藏小江南。

御风

英雄帖 2

10月16日 17:11

张老师说的山普，听着真亲切

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专题直播图片评论

综合

排序

10月15日 20:40

到达山南泽当，重汽品质鉴证之旅离拉萨就已经不远了，由重汽豪沃、汕德卡、王牌轻卡、豪沃轻卡，重汽客车组成的车队浩浩荡荡，经历了多天来高海拔的考验，表现非常可靠。

重汽品质鉴证之旅：走过西藏江南在旅途中寻找快乐与本真

10月16日 10:12

出发，首站目的地美丽的哲古草原！

10月16日 11:03

车队停车加油，小编采访到了中国重汽商用车销售部用户服务中心技术专家高博老师，我们来听他说一下一会将要进行的高原测试的意义。

10月16日 11:04

我们要进行高原测试的哲古草原位于山南地区措美县县城东北部50公里的哲古湖旅游景区，平均海拔4600米。草场总面积为322多万亩。由于哲古湖的水源充足，哲古草原上有大量的野生动物，主要以国家一级保护动物野驴为主，还有野羊、草狐狸、黑颈鹤、雪豹、丹顶鹤、猞猁、雪鸡、水獭、旱獭、灰鸭、班头雁、豺狼。

10月16日 11:24

偶遇浩浩荡荡的过路牛群，请牛哥先过！

10月16日 12:47

位于高山峡谷中的人工水库，主要靠高山冰雪融水和降雨补充水源，过了这个水库我们距离哲古草原还有大约四十公里。

10月16日 12:52

本次高原测试设置了三个环节对车辆的动力性及平稳舒适性进行检验，首先，通过爬坡、超车实验车辆的动力性，其次通过复杂路段试验舒适性、最后通过车辆外部摇晃及内部座椅平稳的状态来体现车辆的平稳性。三辆品鉴车豪沃T7H，豪沃T5G、汕德卡C7H是高原测试的三大主角。

10月16日 13:38

距离哲古草原还有一段距离，我们先给大家介绍下参加本次高原测试的三辆品鉴车基本情况，首先豪沃T7H，这款车从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准，更有与德国曼公司同步的全球顶级零部件采购体系。搭载MC13系列发动机是曼D26国产化发动机，发动机上所有重要配套件均采用德国曼原供方开展国产化。底盘大量采用国际顶级部件（如德国采埃孚（ZF）转向机和油泵，威伯科（WABCO）离合器操纵系统、全车制动阀、换挡系统各操纵控制阀，德国福士（V0SS）制动接头，曼胡默尔（MANN+HUNNEL）空滤器，威迪欧（VDO）仪表及电器控制模块，德国贝洱（BEHR）中冷器和水箱等）。采用先进的结构及模块化设计，先进材料、工艺、技术的应用，执行严苛的质量控制。零部件比国际上同类型的发动机零件减少了25%，大大减少了故障点；蠕墨铸铁材料在气缸体的应用，抗疲劳强度更高，自重更轻（MC13仅975kg）；动力更强最大功率高达540马力，B10寿命150万公里，保养里程长达8万公里，单月运营里程高达3万公里以上等。

10月16日 14:17

海拔4890米的鲁古拉山口，风大的似乎马上就能把人吹倒，重汽卡车在山口之上威风凛凛，高原测试即将开始。

10月16日 14:28

本次高原测试选择了海拔4000多米的一段崎岖不的上坡路段，全力向上冲刺。即便路况很差，但小编坐在豪沃T5G里并没有感觉到明显的摇晃，车辆的稳定性，相当不错。

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