这是福田汽车“以变应变”的新战术，不同以往的，是它的性质——一次由外部环境变化引起的、因用户需求发展倒逼的内部变革，但同时，这次“X”系列变革也是福田汽车走入千万用户家庭的新平台、新机遇。首批“X-气世代”、“X-冷世代”、“X-轻世代”系列新品将正式推向市场，这些极具技术保障的新品均是福田汽车场景化定制开发而来，确保一击即中；同时，聚焦“后市场”的X事业部也将搭建互联网平台，一站式服务用户用车全生命周期，在用户迭代的时刻，这次“先发制人”实是明智之举。

福田汽车常务副总经理常瑞致辞。“2020年，面对疫情，福田汽车与合作伙伴携手共渡难关。24年春风化雨，作为商用车领军品牌，福田汽车聚焦行业，不断实现自我突破，针对AMT、LNG、冷链等多种场景发力。回首2020年，福田汽车在LNG产品方面具有后发优势，作为AMT领域的引领者，福田汽车全面拓展，持续引领技术升级。轻卡方面，时代汽车深耕乡村生活等场景20余年，具有品牌可靠、覆盖面广等优势。疫情影响下，冷链运输受到了广泛关注，为国民运输新鲜的食材和药品。不过，福田汽车的技术创新从未止步，9月24日，历时5年打造的X超级动力链产品全球首发，共同引领福田技术迈向新世代！新时代新挑战需要我们把握，今天，福田汽车将陆续发布多款新品，与合作伙伴一道，携手奋进、再创辉煌！”

历经24年艰苦奋斗，福田汽车圆满完成了三年计划，成为了中国商用车的引领者。福田汽车动力传动副总裁冯静博士对福田PDIC及匹配法士特产品进行介绍。“动力决定了产品命脉，面临着排放与节能的双重压力，如何平衡排放和油耗的矛盾？如何平衡社会责任和客户价值的矛盾？这些成为了开发人员的难题。福田汽车敢于创新、勇于突破，经过多年研究，我们链合全球合作伙伴，动力链集成创新，打造企业的核心技术和竞争力。PDIC总部会设置在北京，除了固有的200名员工以外，还会有中、德、美等地的专家，对福田客户的需求进行探讨，对应用场景进行规划，协同开展项目开发，PDIC将会以动力链集成为主要业务。未来，谁掌握了大数据，谁就掌握了市场，塑造独有的差异化优势。法士特的高品质产品也一直在为福田汽车的产品保驾护航，基于不断升级的客户需求和法规的升级，双方对市场做出研究，开发了换挡系统，通过齿轮的优化升级，降低了噪音。基于中卡的液力缓速器能够减少刹车片的磨损，提高TCO收益。此外，在新能源领域，我们也与法士特进行了深度优化。”