今天，华菱星马、融和电科联合主办的“2020智能换电重卡产品推介会”在安徽马鞍山隆重举行。经过多年发展，华菱星马已经拥有较为清晰的新能源汽车发展路线图。对于新能源汽车产业，华菱星马始终秉承主动拥抱变革，以技术创新为主线，充分发挥华菱重卡的整车性能优势，优选、整合国内先进、成熟、可靠的新能源汽车技术。

马鞍山市副市长李强表示，“马鞍山地处皖东，有钢城、港城、绿城、诗城之称，是一座钢铁城市，工业化率超过了40%，是一座长江港口城市，马鞍山还是一座绿色园林城市，早在2009年我们就成为中部地区第一个全国文明城市，是一座诗意浓厚的城市，无数名人墨客在此写作。目前，马鞍山市正在努力打造第五城，即“汽车城”，推动全市汽车产业转型升级，不断完善汽车产业链条。基于马鞍山得天独厚的优势的条件，华菱星马更是一枝独秀，引领着马鞍山市汽车制造企业的发展方向，目前，企业已经拥有年产十万辆的能力，近两年，为顺应节能环保绿色发展的理念，华菱星马和智能电科强强联合、大胆创新，成功研发了智能换电的重卡产品，与我们的城市定位高度契合，马鞍山市将一如既往地支持华菱星马发展，发挥出最大的产业带动效应。”

国家电投集团资本控股有限公司党委书记、董事长王振京表示，“能源是我国经济发展的基础，国家电投作为骨干央企，大力推进清洁能源发展，是全球最大的光伏发电企业，清洁能源的比重超过了50%，符合未来的发展方向。当前，我国能源结构正加速向低碳、新能源的趋势发展，我们联合华菱星马、宁德时代等行业翘楚，在城市出行、物流配送、港口运输等领域持续探索，为新能源赋能。全球首款换电重型牵引车全方位展示了我们换电家族产品的竞争力，换电重卡的发展不是简单的升级换代，更是新生态的建立，更具有遐想空间，让我们科技+产业+金融的目标更加坚定，在合作中挖掘市场、创造价值。”

清华大学教授、博士生导师，清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世进行演讲，对电动重卡的发展趋势进行展望，“工程机械的电动化发展成必然趋势，电动化、智能化、网联化、共享化是汽车产业乃至整个工业领域转型升级的大方向，我国政府对新能源汽车技术研发及产业化已经持续支持了20多年，在纯电动汽车领域已经走上了正轨。随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。中国坚持走绿色、低碳、可持续发展的道路，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。目前，电池的性能越来越高、价格越来越低，技术已经形成，最重要的就是安全问题，电动车的标准领域我们国家是领先的，所以企业要把我们的标准做好。换电装置、充电设备、电池组我们都进行了很好的研究，新能源车发展的技术瞩目，新能源产业的核心技术，电池、电机、电控、充电的四项技术，产业化工程的时机基本已经成熟。”

中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院院长、动源污染物排放控制技术国家工程实验室主任高继东讲述电动重卡行业及技术趋势的洞察。“电动重卡具有突出的优势，决定电动重卡将成为城市减排目标的重要举措，短距离，线路固定的应用环境，全球的卡车企业都对电动卡车进行布局，根据用户和使用场景的不同，续航里程的设定有较大的变化空间，国内电动重卡的发展比较火热，核心的因素是政策的支持，优化调整货物运输的结构，为电动重卡发展提供了发展的机会。电动重卡需要安全、可靠、使用便捷。换电重卡能够解决续航里程、充电时间过长、续航里程焦虑等问题，使用优势突出。”

中电投融和融资租赁有限公司总经理、上海融和电科融资租赁有限公司董事长蔡宁讲解《绿能革命共赢发展》，“智能化、网联化对信息的需求量大幅提高，5G技术的推广，令无人驾驶才能够有实现的可能。我们还是关注它的能源属性，新能源重卡要承载创新，还是要注意算力。外部强化全球化，提升经济发展。国家在坚定地推动绿色发展，我们要一直围绕技术的变革，新能源的发电、交通、储能以及电网技术都在进行快时代进步，新能源电动化的趋势不可逆，我们追求的还是连接市场和技术发展的逻辑，构建有粘度的价值圈和朋友圈，市场驱动一定是围绕降本增效分析，包括环保等方方面面，实现共赢。”

安徽华菱汽车有限公司新能源汽车分公司总经理助理、新能源汽车研究所所长牛俊对新能源重卡系列产品进行介绍。“华菱星马是最早进入新能源领域的重卡企业，在2016年开始研发新能源重卡，经过了多年的技术深耕，拥有燃料电池商用车等全系列产品，换电重卡和纯电重卡是两种模式互为补充，换电重卡克服纯电重卡充电慢、成本高等缺点，灵活、成本低，3-5分钟就可以进行一次换电，对电池进行集中管理，损伤小，能够满足客户的里程需求，车电分离的销售模式降低用户的购车成本，实现了社会效益和经济效益的统一。”