针对网友提出的疑问，“自动挡比手动挡更省油，是怎样的原理？”福田戴姆勒汽车牵引车行业经理王一伟对此解答，“自动挡变速箱上有一个TCU集成在变速箱上，根据手动挡达不到的精确，匹配变速箱转速，能够实现更高效。”

如今，欧曼AMT自动挡重卡成为新一代运输人及物流企业的选择。实践是检验真理的唯一标准。欧曼AMT自动挡重卡到底舒不舒服、自动挡驾驶感受如何？我们一起来看试乘试驾环节。

内饰直接关系驾乘的舒适度，欧曼的内饰风格一直比较注重人文关怀，也是基于德系血脉的一种体现，整体的功能更注重人的方面。欧曼EST自动挡车型的内饰注重细节，包括方向盘与座椅同款配色方案、一目了然的功能布局、清爽的设计风格等等，都能带来舒适的体验。简约家居化内饰设计，把主操控区、去操控区、生活区清晰的划分了出来。即便是第一次驾驶该车的运输人，都能够迅速找到对应功能按键。另外，储物空间方面也进行了十分人性化设计，车内分布了较多的储物格，可放置大量的生活用品，保证行车高质量的生活体验。

智科的福田戴姆勒汽车在以人工智能、云平台、大数据应用的背景之下，率先在车辆智能方面实现了进化，客户可以实时查看每一辆欧曼卡车运营中的油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等信息，实现对车队的数字化、可视化管理，智科车联吕志英表示，“影响油耗的因素有很多，包括车辆的配置，货物的属性，还包括我们行驶的路况，遇到的天气等原因，驾驶行为的影响在整个的油耗里占25%的比重，我们要及时关注路况，避免不正常的刹车、减速动作。随着自动挡的普及，驾驶员可以有更多的精力关注路况，保证更加安全、经济。”

福田康明斯应用工程经理孙云龙表示，“首先，康明斯在美国和欧洲市场都有经验，有专门对AMT的技术，把握最大的节油效果。康明斯前瞻性的PCC智能辅助驾驶系统根据电子地图，能够实现发动机控制扭矩的调节，在今年我们已经实现了福田戴姆勒EST车型使用该功能，是国内唯一一家实现了测试，批量生产的车型，能够为用户节约更多的费用。第二点，发动机和变速箱的联合标定，在福田汽车的领导下，我们完成了不同地形不同工况下的标定，充分磨合和发挥了双方的能力和经验。第三点，康明斯发动机市场反应速度快，经济型也特别好，在AMT上更能够实现我们的优势，让发动机处于经济区间。”