2020年一季度，全国复工复产速度加快，但疫情让轻卡行业受到一定影响。在此背景下，一季度江淮轻型商用车却以3.4万台的销量保持着领先地位。
江淮汽车轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华认为，轻卡市场的积极因素大于不利因素，例如蓝天保卫战以绿色推动经济发展，下乡渠道逐步打通后城乡物流被激活，治超治限等法规的推进使单次运力下降、运输频次需求增加，这些都给轻卡乃至轻型商用车领域带来了新机遇。
张先华预判2020年轻卡市场将同比下降5%左右，整体走势呈“V”字形发展。面对即将到来的增长期，张先华强调了江淮轻型商用车将在几个重点方向发力：
国六产品比重将快速提高
张先华介绍道，2020年年底前，京津冀及周边地区、长三角地区仍有近45万辆国三及以下的中重型柴油货车将要被淘汰，这将在很大程度上提升商用车用户的购车需求。
目前主要省份已经出台相关政策，逐步加快对国三车辆的淘汰进程。一方面，对国三车辆进行禁行、限行、停止年检；另一方面，采用引导性的补贴政策，以此提高用户换车的主动性。
江淮轻卡洞察到轻卡国六产品比重将快速提高，因此打造了窄体、中体、宽体的全系国六产品矩阵，搭载多款国六动力，轴距覆盖2.6米-5米，满足用户多样性需求。
轻量化技术做到依法合规
为了在合规的前提下提升运输效率，轻卡产品进一步向轻量化、技术升级方向发展。
据张先华介绍，江淮轻型商用车已凭借新结构、新材料和新工艺，开发出18大项、87小项的轻量化技术，实现了轻量化产品的全线覆盖，旗下60余款产品涵盖了宽、中、窄120多个车型。
这些主打轻量化的车型投放市场后取得了客户的认可和较好的市场口碑，江淮轻卡将进一步加强合规产品推广。
创新开展线上营销模式
虽说“酒香不怕巷子深”，但这一定律并不适用于商用车行业。有了合规、满足排放标准的产品，还需要给力的营销团队进行推广，让更多用户了解产品的优势所在。
自3月开始，江淮轻卡便展开了全系产品线上推广活动，率先提出轻卡云服务品牌概念，以可靠产品和贴心福利吸引了不少用户的关注。
4月18日，江淮轻卡开展了第三届江淮汽车卡车节，期间进行了国三国四货车置换活动，并提供暖心置换礼：凡是江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、康铃等置换国三国四车的客户，凭车辆行驶证最高可享5000元换购补贴。
张先华认为，疫情影响了传统消费方式，大力推动了线上营销模式的发展，以后商用车线上线下互相融合的趋势将更加明显，数字化营销将会成为一种新形式。
他透露道，江淮轻卡通过直播的形式，一季度累计线上订单已超过3000台；得到的线上购车线索也大幅提升，成交1.4万台。
携手战疫情
江淮帅铃皮卡暖心购
为激发渠道活力，江淮轻卡还对经销商给予了资金帮扶，保证经销商资金链不断裂，为二季度市场复苏做好准备。同时，进一步加大了金融产品的力度，让利客户。
专业化深耕细分市场
面向未来的市场变化，江淮轻卡已有了前瞻性准备。张先华表示：“随着人们生活品质的提升，大家更加关注食品健康和安全问题，所以冷链运输领域有了更大的发展空间，垃圾运输、道路清洗等专用车辆需求也将得到提升，特别是在中小型城市，这种需求会更大。”
以冷链运输为例，冷藏货品种类繁多，对运输车辆的厢体有着不同的要求，考虑到这一点，江淮骏铃冷藏车可根据货物类别选择不同的货厢内蒙材质，实现个性化定制。
张先华强调道，对车企来说，用户满意是不变的、永恒的话题。为此，江淮轻卡的应用场景将更加专业化，瞄准冷链、商贸、绿通、快递快运等十大细分市场的用户需求和痛点进行下一步的产品升级。
经历了一季度的压抑，可以预见，二季度的轻卡市场将迎来需求反弹，这对车企来说既是挑战也是机遇。江淮轻卡将与头部企业联盟，进一步强化品质保障，为用户提供高质量服务，以稳定的实力持续拓展品牌的升值空间。
