CN
EN
高温酷暑已经来临 夏天保养车辆这些问题你要注意
2017-05-19 09:44:13
随着五月步入中旬，全国正式进入夏季。气温升高、烈日炎炎的天气，车辆保养便成为当务之急。我们整理了一些夏季保养要点，跟大家一同分享，助力卡友夏季行车顺畅。
一、检查刹车和轮胎
在夏季，高速路上的车辆事故，由于刹车系统故障造成的居多，刹车片高温发热、刹车鼓冷热不均、刹车片磨损失效、轮胎磨损严重、胎压不正常等都是刹车系统的故障根源。
刹车片磨损不均匀
由于刹车片的松动，让原本只做上下运动的刹车片出现了左右晃动的情况，即使不踩刹车，在行驶中也会与制动鼓出现摩擦，导致高温现象。这种情况在老车上比较容易出现，归根结底是日常检查不到位所致。出现这种情况，即使进行调节，也不会出现改善，只有彻底更换松动部件，才能够恢复刹车性能。
轮胎胎压不容忽视
日常行车中，车辆的胎压受车型、载重等因素的影响，过高、过低都是安全隐患。异常磨损、油耗上升都是小事情，杜绝爆胎才是我们的目的。
对于卡友而言，上车前先绕车一周，看看油箱看看轮胎，彻底检查一遍刹车，平时多备几个轮胎，有问题及早替换。
关于刹车，也有两个细节需要格外关注：
全新干燥罐与旧罐对比
A. 轻卡的刹车油，有保质期，一般是2年或8万公里。
B. 定期检查气刹，更换干燥罐，检查是否有漏气的现象。
二、更换冷却液
发动机是车辆发热的超级大户，冷却液的重要性不言而喻。冷却液，也有保质期。一般其使用寿命为6—8万公里，或2—3年时间。对于跑长途的卡友而言，1年换一次冷却液是基本要求。
冷却液不断添加，还是彻底更换？当然是全换，理由很简单：
A. 同品牌不同批次的产品，也不一定完全兼容，产生沉淀得不偿失。
B. 一定时间后，清理防冻液中的沉淀或悬浮物，未尝不是好事。
冷却液温度过高或过低都会影响发动机的正常工作。在夏天，冷却液容易温度过高，易导致机油快速氧化变质，油膜强度下降，最终加剧部件磨损。
油液和滤清的保养
更换机油和滤清器，是每个卡友的定期工作之一。机滤、空滤、柴滤和机油，依次进行，老司机早已轻车熟路，这都没毛病。
除此之外还有一些小细节需要留意一下，比如清理柴滤集水杯中的污水、换个新的空调滤芯、检查一下轮毂轴头的油液等。
三、清理驾驶室，杜绝隐患
驾驶室是我们卡车司机的工作间，也是起居室，夏天到了，动手打扫一下，除除尘，清理一下瓶瓶罐罐以及废弃物，还有就是一定要把打火机找到处理好，这个隐患绝不能留。
身体是革命的本钱，安全是行车的关键！夏季已来，卡友一定要保养好自己的爱车，平稳好容易焦躁的情绪，这样才能更好地在夏天奔波忙碌，赚更多钱！
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中国重汽轻卡悍将
- 4 东风柳汽乘龙H5
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧航欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 福田时代汽车小卡之星
- 9 陕汽重卡德龙X3000
- 10 中国重汽汕德卡SITRAK G7
评论