大国工匠盛保柱：坚守二十余载 用创新托起“智造中国”

　　一个人创新一次不难，难的是一辈子都生活在创新之中。只因善于用心观察，所以创新永无止境。

　　一个高级技师，得到同事领导的认可并不难，难的是让国际同行连连竖起大拇指，赞不绝口。

　　一次次地改良创新，一次次地突破自我。在旁人的一片赞许声中，盛保柱对自己有着明确的定位。

　　“耐得住寂寞，有精湛的技能，更重要的是要同时具备创新意识。不方便的地方，就是应该创新的地方。”对于工匠精神，盛保柱有着自己的诠释。

　　改进气动冲孔夹具，将原有0.5mm的误差范围精确到0.01mm；领衔轻卡车门智能包边夹具的设计制作，将车门包边厚度严格控制在工艺要求包边厚度4±0.1mm范围内，为公司创造经济效益达到253.11万元；设计制作前风窗玻璃气动机械臂，使工友在搬运与安装重达17.89kg的玻璃时，得心应手……

潜心钻研十年沉淀终成栋梁

　　自幼就喜爱拆卸、捣鼓物件，将易拉罐做成天线，增强电视信号；电插板短路拆开捯饬却装不上，虽经父母的责斥，却仍乐此不疲。

　　历经二十余载磨炼，先后从事过轻卡宽、中、窄车型模具(纵梁模具)、夹具、检具的制造和维修技改工作的盛保柱，96年从安徽省汽车工业学校毕业后就来到了江淮汽车股份有限公司(以下简称“江淮公司”)车架厂工模具车间工作。

　　初进厂的迷茫，没过多久，就被迎面而来的第一个重担冲散。

　　跟师傅做厂内第一具1061复合模，8米长的大梁，对于二十出头的小伙来说，压力不小。为了多挤出时间学习钻研，初春每天早上五六点，盛保柱便开始了翻窗户上班路。历时两个月，“每天加班两个小时，周六日连轴转也不觉得苦。”碰到难点，忘记午饭也是常有的事。

　　“一心只想把模具做好，看到投产使用时，还是很有成就感的。”一向谦虚的盛保柱说到。“师傅严谨、精益求精的工作态度让我受用至今。”

　　进厂两年，接到了汽车底盘增梁的项目。“领导把项目交给我，就是对我的信任。一定要出色地完成工作。” “师傅告诉我，一个问题需要尝试多种方法来解决。”

　　04年，越南订购了宽、窄体驾驶室总拼焊夹具各一副。“一副模具60万元，两副就需要一百多万；占用空间面积大，测量难；操作时不易切换。”为了客户降低成本，提高使用舒适性，他将两副模具合二为一，底部添加滑动平台，缩小了公差范围，方便了工友们的操作。

　　改进初期并不顺利，对方公司只给了两天时间处理问题，按钮太多。在异国他乡，只有他和设计人员两人。“时间太短，急在心头。不怕压力，就担心做不好工作，影响订单签订，给公司造成损失。”经过反复的调试，达到对方要求，“他们很满意。”

突破自我创新之路永无止境

　　2007年，盛保柱到了轻型商用车制造公司轻卡一厂工作。

　　“做任何一个项目，都需要反复的试制。”经常去其他厂区学习，回来后反复调试，不懂的地方就在网上、书店、图书馆查资料。

　　2008年，他参加了出口俄罗斯焊夹具的复制改良，既弥补原设计存在的缺陷、又缩短了交货周期，为公司KD件异地生产赢得了宝贵的时间，树立了较好的口碑。

　　对于盛保柱来说，模具制作过程并不算难，最难的是从无到有的设计过程。

　　为了提升效率，实现精益制造，他又将焊夹具和冲孔模具进行融合设计，自主设计制作出后围、中地板冲焊一体化夹具、G1110顶盖气动自动冲孔模具、右置天线冲孔模、打码一体化等项目，使冲焊一体化概念在JAC得到推广应用，为公司产品质量稳定、冲压车间产能释放，以及绿色生产做出突出的贡献，直接为公司节约近百万的经济效益。

　　“实现全自动化操作是我的梦想。”2014年-2015年，他领衔开展的轻卡车门全自动包边夹具的设计制作，有效地将轻卡车门折边和包边两道工序合二为一，省去了车门折边需要模具操作的工序环节，实现轻卡车门折边、包边一体化、自动化，填补了行业类此项空白。

　　“没有十八年的积累，根本就做不到这点。”盛保柱说。

　　项目的成果转化杜绝了包边过程中包边不实、包边不到位等质量问题，将车门包边厚度严格控制在工艺要求包边厚度4±0.1mm范围内，为公司创造经济效益达到253.11万元。

　　2016年，开展的车门同轴度项目，通过车门焊夹具体上增设平行导轨，车门铰链定位夹钳设计制作，实现车门上下铰链同轴度误差控制在0.5mm内，经过测量同轴度基本接近五十铃样车水准。

　　今年，不久即将量化投产的前风窗玻璃气动机械臂，对每天要安装180块玻璃、每块重达17.89kg的工友来说，极大的降低了劳动强度又节省了时间。

　　工友们的汗水，不断浇灌着他创新的渴望，这两年更是将更多的省人省力自动化创新项目运用到生产现场，后处理器、方向机、传动轴等项目的实施，不仅生产效率和产品质量，又降低了员工的劳动强度。

传承互助十团队协作齐发力

　　“师傅在工作中要求非常严厉，毕竟‘严师出高徒’嘛。但在生活中，师傅是很和善的，经常嘱咐我，‘多吃饭’才能适应高强度的工作。”95后的徒弟臧悦告诉小编。

　　盛保柱工模具钳工技能大师工作室成立两年间，共计完成项目17项(其中技术创新项目6项，课题研究项目4项，攻关项目5项，其它类项目3项)，创造经济效益800余万元。

　　在“传、帮、带”中，他为大家重点讲解，深入浅出，将自己所学豪无保留的予以传授和分享。工作室已自主开发培训课件8个，坚持每月开展一次公共课培训。

　　他带领徒弟们刻苦钻研，张祁付、刘勇、赵敬超、王飞已成为众多徒弟中的典范，张祁付更在股份公司技能大赛中获得“工模具钳工组”技术状元。

　　“现在，就想为一线操作工人多做一些创新，一定要减轻他们的劳动力。”

　　坚守一线二十余载，盛保柱有很多机会升为主管，或者去销售公司任职，但是，他都拒绝了，“在一线操作，更容易发现哪些地方需要改善。”

　　“为了满足将来的需要，我还要更多地学习电脑制图、充实电气知识，希望到新港基地去之后，能实现自己‘做一条焊装自动化流水线的梦想’。”

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