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【原创】简诗军：与车逐梦

2016-11-30 11:00:00

　　　“一个男人，可以不用才高八斗，学富五车，但是应该有自己的一技之长，无论怎样，你总要养家糊口。”十年前，简诗军走出军营，褪去年少气盛，多了些成熟稳重。之后，他的逐梦运输路也启程了。

简诗军：与车逐梦

与车逐梦安全第一

　　2006年至今，简诗军已累计行驶百万公里的路程。他在湖南长沙跑过城际物流、在“深圳——广西”开过集装箱……他认为开车的付出与收获是成正比的，“车子是有灵性的，你对车子好，车子也对你好，中途车子也不会抛锚。”

简诗军：与车逐梦

　　回想2012年7月，正值雨季。简诗军驾驶东风紫罗兰空车到江西莲花县，南方有谚语——雨打黄梅头，四十五日无日头。连绵的阴雨使途中的山路行驶艰难，路面打滑，“刹车不管用，在一个下坡路段，车子一下子撞到水沟里！”

　　简诗军说起运输路上曾遇到的险阻，满是忐忑。记得还有一次，他在319国道上行驶，遇到大雪封路，“那是我人生中第一次经过大雪山，雪地20多公分，刹车不管用。轮胎又没有装防滑链，慢慢走车子都会滑动，现在想想都觉得很惊险。”

简诗军：与车逐梦

　　2016年6月，简诗军参加了“沃尔沃卡车绿色驾驶培训学院”，这次培训彻底改变了他之前的驾驶观念，“安全才是最重要的，如果一味的追求时效，一旦遇到事故，甚至车毁人亡！”简诗军将“安全”二字深刻在心，“以前我觉得将物品运送到目的地很重要，现在我觉得安全才是重中之重。”

　　2016年11月，是简诗军经过培训之后第一次替班，他带着他的新搭档——沃尔沃，驰骋在江苏——昆明的路上。35个小时之内要完成近2300公里的行程，虽说时间紧任务重，他对沃尔沃的性能却是赞不绝口，“进口车轻便灵活，尤其是沃尔沃的VEB发动机制动系统真是给我省了不少劲儿，路过云贵川地区，气温较高，不需要手动加水，让我很有安全感。”

简诗军：与车逐梦

恪守本色尽职尽责

　　简诗军觉得80后运输人，与上一代运输人的工作环境有很大的改变。一方面，驾驶环境变好了。另一方面，驾驶车辆也更人性化。对于简诗军来说，他对车辆选择的要求简单务实，主要考虑几个方面：车子的舒适度、环保性能以及安全性。

　　2016年9月，简诗军参加了康玲智能节油大赛，一路披荆斩棘，凭借自己熟练的驾驶技术与车子“合二为一”，最终以优异的成绩斩获大赛亚军。

简诗军：与车逐梦

　　对于车辆节油，简诗军有自己的小窍门，“去长沙的路上，平均70-80马力，130公里运输7-8吨货物，大概需要花费200块钱油。”他的节油水平能够让他的生意获得比别人更多的盈利。简诗军对自己的未来有着明确的目标，“希望能找到一个合适的公司，以入股的形式加入。”

　　运输路总是很漫长，简诗军时常会感到孤独，他经常一路高歌与星辰为伴。每结束一段运输路程，他就会通过洗车来缓解心情，他说：“看着洗完的卡车，心情非常爽快。”

简诗军：与车逐梦

载着家人一路远行

　　家人对简诗军工作的支持让他安心不少，“我经常出差，跑远途的时候，我的老婆经常给我打电话，叮嘱我一定注意安全，老妈也时常嘱咐我，车要开得慢一些。”简诗军总想着有时间可以好好陪伴他们，“等不忙了，我就约上几个战友，带着家属，开车去西藏。”

简诗军：与车逐梦

　　“在雅鲁藏布江把我的心洗清，在雪山之巅把我的魂唤醒，爬过了唐古拉山遇见了雪莲花……“想象着令人迷醉的纳木错之美，绵延逶迤的唐古拉山，梦境般的扎达土林，即便是百万公里的路途都不及与家人赏这绝美佳境。