BRT是Bus Rapid Transit的简称,翻译为中文即为快速公交系统。快速公交系统是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的公共客运系统。
BRT实则是一种营运系统,而在此系统中运营的车辆即为BRT车型。
BRT的来源
1964年初,巴西圣保罗建筑师乔治.维赫姆为库里蒂巴(巴西南部城市)制定了总体规划,为解决大众交通出行的经济、舒适、便捷问题,首次提出打造快速公交系统解决方案,即创造了世界BRT营运系统。库里蒂巴作为首个BRT应用城市,获得了极大成功。由于它建设周期短,运营成本低,从建成之初就被称作惠及当前百姓的一项亲民工程。
目前,库里蒂巴的公共汽车是巴西最密集繁忙的交通系统,日平均输送190万人次,在繁忙的上下班时间,人们只需等45秒钟就可以乘上公共汽车。现在市内75%的上班族都利用公共交通。这个比率在全世界所有的城市中是最高的。库里蒂巴成了巴西小汽车使用率最低的城市。
五大洲的BRT
自巴西库里蒂巴市创造快速公交线以来,BRT得以广泛应用,在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家也陆续根据自身需要进行建设,部分地区获得了成功的推广:
亚洲
伊斯坦布尔、名古屋、大坂、北京、杭州、厦门、广州、济南、台北等。
欧洲
Bradford,Clermont-Ferrand,Eindhoven,Essen,Ipswich,Leeds,Nancy,Rouen、Runcorn。
北美洲
渥太华,匹兹堡,西雅图,洛杉矶,火奴鲁鲁(檀香山),奥兰多,迈阿密,温哥华,波士顿、纽约、克里夫兰。
大洋洲
布里斯班,阿德莱德、悉尼。
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