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随着国四排行标准全面切换国五，环境效益的重要性愈发凸显，城市物流配送行业用车需求持续升级，轻卡市场走向中高端化已成定势。
为提前应对物流市场对一站式解决方案的迫切需求，福田奥铃通过创新整合，以由M3向M4平台纵向换代升级推出奥铃CTS系列两款超极轻卡。据了解，全新力作奥铃CTS以及新能源代表车型——奥铃纯电动轻卡将共同亮相即将开幕的2017上海国际车展。
3月25日，图雅诺杯--2017（第九届）福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛启动仪式上，福田轻型商用车发布了三款奥铃品牌全新力作，其中包括两款CTS超级轻卡车型——奥铃CTS2060车身康明斯2.8动力轻卡、奥铃CTS1880车身康明斯2.8动力轻卡。这两名“新成员”与已经面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡，形成完美互补，构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。
福田奥铃CTS超级轻卡是以欧洲标准研发、制造，搭载世界顶级的康明斯动力、融合日本的全新外观及人性化设计的全新一代城市物流4.0超级轻卡。其通过领先的模块化结构设计，使整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%；实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。
众所周知，商用车行业一贯是政策主导型市场，随着GB1589、治超等政策落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等高端产品的出现，2016年中国轻卡市场呈现出向中高端产品迅速升级的趋势。尤其是随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。福田奥铃的优势也日益凸显出来。
2016年10月，运输人小编还曾参观了超级卡车工厂，见识了奥铃超级轻卡平台的现代化。在轻卡领域，奥铃CTS超级轻卡在安全、节油、智能、美观、舒适、效率方面都达到了更高的水平，将是福田汽车集团进一步巩固市场地位的“定海神针”。
那么，对未来市场充满信心的福田奥铃CTS将会以什么样的“身姿”展现“超级本色”呢？2017上海国际车展上我们共同见证。
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