尼古拉、特斯拉要玩电动半挂卡车

2017-02-08 09:38:03

　　目前，共享出行、电动化、自动驾驶这三大趋势，有可能会在不远的将来颠覆汽车行业百年来的传统模式。当下，电动化已日渐普及，电动车在运输行业的运用主要受续航里程的限制，可以说是阻碍其发展的首要技术性问题。

尼古拉、特斯拉要玩电动半挂卡车

　　兼具硅谷基因和工程基因的特斯拉汽车公司一向喜欢“赶时髦”。日前宣布将该公司的注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”一词去掉，改成特斯拉，摆明要业务多元化扩张的野心，成为专注于能源创新的科技和设计公司。

　　2016年7月20日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布了关于特斯拉未来十年的总体规划。规划第二部分马斯克宣布了几项新型车辆计划：包括电动小型公共汽车，皮卡车和半挂卡车计划。

尼古拉、特斯拉要玩电动半挂卡车特斯拉首席执行官兼产品设计师埃隆·马斯克

　　特斯拉要进入运输车辆领域的消息着实令运输人颇感惊喜，看来运输行业真的是冉冉升起的朝阳产业。

　　近日，马斯克也宣布“Tesla Semi”特斯拉半挂卡车研发计划已有一定进展。项目主管包括特斯拉Model S计划前主管以及戴姆勒Cascadia半挂卡车计划前总经理杰洛姆·谷利安，还雇佣了几名戴姆勒“超级卡车”计划的工程师，这些都让特斯拉在电动半挂车的研发上具有了罕见的人才优势。

尼古拉、特斯拉要玩电动半挂卡车

　　特斯拉目前对于电动半挂的研发也只是处于早期开发阶段，我们都知道，特斯拉最早研发的是小型电动跑车，后来开始研究中型电动汽车，而研发一款卡车对特斯拉来说是一个全新的领域。

　　将电动化与半挂车结合在一起的厂商并不止一家，2016年，同样来自美国的另一家电动汽车制造商尼古拉汽车（Nikola Motor）也发布了一款名为“尼古拉一号”（Nikola One）的超级电动拖挂卡车。尼古拉汽车创始人兼首席执行官特雷弗·米尔顿透露，这款超级电动拖挂拉车是公司试图革新卡车行业的重量级产品。

尼古拉、特斯拉要玩电动半挂卡车尼古拉一号

　　同为电动汽车制造商，两家公司也同为致敬交流发电机发明家尼古拉·特斯拉而命名，它们之间似乎有着较为微妙的竞争关系。近期，两家公司又不约而同进军卡车行业，一场市场争斗是在所难免。

　　目前来看，两家关于电动半挂卡车的研发技术还是有些许不同。尼古拉汽车不像特斯拉一样采用充电电池，而是将通过车载氢燃料电池堆发电，动力来源是液态氢燃料。尼古拉一号配备了320kWh容量电池，可以提供高达1930公里的续航里程，并且消费者还可以选择普通的涡轮增压版本，同时在驾驶室内部还提供了类似于特斯拉一样的超大触控显示屏。

尼古拉、特斯拉要玩电动半挂卡车

　　特斯拉和尼古拉汽车所代表的先驱科技力量预示着未来的趋势，而具体成效还需我们静观其变。虽然电动卡车的门槛较高，但是从长远来看，它的诞生无疑会给运输行业带来巨大变革，我们也一定会看到更多的厂商开始电动半挂车的研发。

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