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2016年9月21日，《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《车辆运输车治理工作方案》三道政令的推出，限制总重、联合执法、货源监管、一超四罚等措施的实施，让921治超新政策成为了史上最严治超令。然而仅仅过了三个月，交通运输部李小鹏部长就宣布，货车超限超载将列入危险驾驶罪的范畴，再次刷新了治超政策严厉的新高度。
运费增长缓慢，治超政策日趋严厉，卡车驾驶员的生存空间受到挤压。如何在保证车货总重不变的情况下，有效降低车辆自重，增加货物装载量，成为解决问题的关键。
交通部宣布超载成现实 欧马可助力用户“轻”松应对
源自欧洲，造福中国，全新平台欧马可S3超级卡车，由德国福田汽车研发中心设计研发，在超级卡车创新联盟成员协力支持下，汇聚欧洲科技内涵，整合全球高端中轻卡领先技术，在整车轻量化、货厢空间、整车动力、运营可靠性等多个方面全球领先，有效保障用户运营收益。
轻量化车身设计
欧马可S3超级卡车全新平台模块化设计，实现了车身、动力、底盘、电器4大模块的276项升级，在实现性能提升的同时完美轻量化车身。S3采用的真空胎、镁铝合金方向盘、全铝合金壳体变速器、铝合金储气筒等轻型部件，发动机、制动系统、传动轴、管线束等均采用一体化、模块化设计，大幅降低整车自重，提升整车承载能力，在车货总重不变的情况下装载更多货物。
超大货厢空间
除了轻量化车身之外，欧马可S3超级卡车货箱容积增加10%，2300mm超大货厢，装载能力大幅提升，有效减少装运次数与往返路途损耗，降低运营成本，大大提高盈利能力。内部超大空间，装卸自如、快捷省力，提高装卸效率，减少时间消耗。
效率大幅提升
另外，欧马可S3超级卡车采用CUMMINS+ZF的经典动力传动组合，在动力大幅提升的同时，传动效率更是高达99%；优选世界顶级供应商，经奔驰技术调教，整车品质更可靠，有效提升车辆出勤率。
整车轻量化+超大货厢+超强动力+超高效率，全新平台欧马可S3超级卡车将以高品质助力全球用户高效运营，以“欧系”产品及科技全面满足高端中轻卡用户核心价值诉求！
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