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“2016斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”在上海试驾基地打响“巅峰之战”。参赛驾驶员驾驭“公路之王”驰骋在赛场上，沸腾着现场氛围。这是斯堪尼亚赛事第四次落地中国，是斯堪尼亚为中国卡车驾驶员开办的两年一度的“精英盛会”。
美铝车轮助跑“公路之王” 安全、高效更节约
“2016斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”的比赛用车是斯堪尼亚G480，6×2车型，配备美铝车轮，霸气闪亮，成为一道靓丽的风景线。美铝车轮与斯堪尼亚一直贯彻高效、节能、环保的理念不谋而合，可谓是强强联手，一起呈现了一场精彩绝伦的赛事。
“2016斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”全国总冠军 刘迎
本次大赛中，来自天地华宇的刘迎一路披荆斩棘赢得冠军宝座，他是“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”的老朋友，每一届大赛都来参加，他说:“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛，每一届的赛事都会有所改变，通过赛事来学习、还能交到很多朋友，是很有意义的事。”
对于这次比赛用车斯堪尼亚G480，他也不吝称赞，“斯堪尼亚的车子舒适性、经济性都很好，开着也省心。”对于斯堪尼亚G480的美铝车轮，他也毫不吝啬的称赞，“说实话，真的是太好看了，闪闪闪闪的。”
美铝车轮市场总监金庆
美铝车轮市场总监金庆表示，“美铝车轮为斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛提供的是针对中国市场的加强型车轮，重量要比同样规格的钢车轮轻一半，同时载荷及对路面的适应情况也要更好一些。整个车辆重量的降低，能节约大概3%到5%的油耗，同时把轮胎的寿命延长20%到30%。”
锻造铝合金车轮还能保护轮胎，减少因更换轮胎带来的额外成本。对于长时间行驶的卡车来说，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能低等现象屡见不鲜，而铝合金的热传导系数是钢、铁的三倍，再加上锻造铝合金轮毂因其结构的特征，极易将轮胎、车底盘所产生的热量散发到空中，即使在长途高速行驶或下坡连续刹车的情况下，亦能使车轮保持适当的温度，不仅能延缓轮胎及刹车鼓的老化速度，更保护悬挂系统，降低爆胎率。
值得一提的是，美铝车轮还拥有全世界最轻的商用车的铝合金车轮，最轻达到18公斤一个，比现在最轻的钢轮轻大约30公斤的重量。
美铝车轮与斯堪尼亚一直贯彻高效、节能、环保的理念不谋而合，可谓是强强联手，与12位精英驾驶员一起呈现了一场精彩十足的赛事。
美铝车轮不断创新升级 为客户量身制作
随着我国经济发展及城市化进程的加快以及卡车轻量化的潮流，越来越多的驾驶员关注所选轮胎是否安全可靠、是否具有环保性以及行驶中的经济性。有数据分析，卡车在空车状态下，有70%的油耗都是用在车身自重上，所以不少厂家使用铝合金车轮来使卡车轻量化。
美铝车轮从1948年开始生产称得上为真正的锻造铝合金车轮产品，中国国内大量铝合金车轮均来自美铝车轮，其车轮不经过任何焊接工艺，锻造毛胚经过电脑控制的精密切削、打孔等加工，来获得拥有高精圆形度和平衡性的大型车辆用锻造美铝车轮。每一件产品都会经过严格的检测，保证其完美的平衡性和稳定性，还可根据用户应用的情况、包括所拉货物的载荷情况以及行驶的主要路径，为用户选择一款最合适的产品。
美铝车轮市场总监金庆说：“美铝车轮不断在开发最新的产品，不但在份量上会更轻，同时在强度上会更强，在表面处理上也会有更多的选择，比如有些是更易打理，有些是像镜面一样的亮闪闪，总之，一定是会有一款来满足客户的需求。”
卡车锻造铝合金轮毂在国外应用广泛。在美洲、欧洲，锻造铝轮圈的在商用车上的配装率都很高。据悉，美铝车轮在全球范围内销售超过400万只。
随着国内轻量化法规的实施，不论是商用车生产厂还是物流企业都在花心思进行车辆的轻量化，其中便有不少企业开始采用锻造铝合金轮毂这种最便捷和性价比最高的方式。2016年美铝轮毂也出现了热销和被抢购的情况，预测2017年锻造铝合金轮毂也将会更普及。
市面上也会有一些轮胎厂家用铸造铝合金轮毂冒充锻造铝合金轮毂，字面上虽只相差一字其品质却相差甚远，对于非专业人士比较容易混淆，运输人在选择时还需要多加了解和分辨。
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