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乘龙H7工程车——城建运输转型升级的“新生力量”！

2016-12-19 10:35:15

　　工程车作为建筑工程的主干力量，承担着大量高负荷的城建运输任务，需要稳定的出勤率来保障城建运输效率的提升。东风柳汽打造的乘龙H7城建渣土自卸系列车型，历经多种工况以及实际用户的验证，性能全面优化，给城建行业带来更安全、更可靠、更智能、更环保的工程车新体验。

结构优化设计，强劲实力震撼加持

　　作为柳汽高端重型平台下的工程系列车型——乘龙H7工程车延续H7家族“平台化、模块化”的设计理念，通过优化车体结构、采用新型轻量化材料等技术，在保证可靠性及安全性的前提下使车辆自重全面降低；此外，乘龙H7工程车除了匹配高强度轻量化双层车架，还采用了铝合金贮气筒、铝合金油箱等结构优化设计，不仅进一步降低自重，还提升了承载能力；最重要的是，乘龙H7工程车采用领先冲压工艺制作出来的轻量化双层大梁，坚固耐用，整车承载能力大幅提升，而16T加强后桥则进一步确保承载的可靠性。

优选全球最可靠零部件，稳定性强

　　同时，基于平台化、模块化设计，乘龙H7工程车通过全球黄金供应链，优选玉柴、潍柴、法士特、威伯科阀（WABCO）、方盛车桥等全球供应链资源，零部件品质有保障，关键部件故障率大幅降低。例如，在制动阀的选择上，采用国际品牌WABCO阀，气密性和可靠性均大幅提升，在保修期内，接近零事故，优于国产阀8%-20%的事故率，能有效保障车辆的出勤率及行驶安全。在其它工艺方面，通过独有的U型螺栓、分体式平衡悬架、衬套、大螺母锁紧结构等加强技术应用，再加上全新改造的更耐磨、密封性更好的线束设计技术，进一步降低了整车的故障率，成为稳定出勤的有力保障。

　　另外，乘龙H7工程车采用沙漠空滤，空气滤清效果好，减少发动机故障率，降低维修成本；而后悬架U型螺栓则朝上布置，维修拆卸方便；分体式平衡悬架，提升维修便利性。在提高稳定性方面，乘龙H7工程车标配前稳定杆、选装后稳定杆，稳定性更好，防止车辆转弯、颠簸时侧倾；此外，采用下推力杆“八”字形布置，减少中后桥横向窜动量，提升行驶稳定性，在一些恶劣路况车辆脱困能力会强很多，更适应于工程车的恶劣工况。

无忧售后保驾护航，车辆出行有保障

　　值得一提的是，除选用全球优质零部件，和利用先进制造工艺保障整车品质外，在配套服务上，乘龙H7工程车也做到了极致：整车拥有12个月10万公里超长保修期，在全国有850家服务站，每个省都有1-2家配件中心库，服务热线24小时开通，全面提升服务保障，为车辆出行保驾护航！

　　高出勤、低故障是工程车用户的最大诉求，东风柳汽以最新一代高端重卡平台，造就的乘龙H7工程车系列，技术大幅革新，充分迎合用户需求，改变了故障频发、车辆出勤率低的运营难题，也成为推动渣运行业向着环保、智能转型升级的“新生力量”！

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