卡车司机就一定很辛苦吗?
对于国内大部分卡车司机来说,答案是肯定的,但对于来自山西的进口卡车司机贾利军来说,答案却是否定的。
"在大家眼中,卡车司机总是和'辛苦'二字联系在一起,但我觉得,卡车司机也可以过上安逸的生活。"贾利军自信地说道。
从国产车司机到进口车司机
1997年,一次偶然的机会,贾利军从家乡山西千里迢迢来到深圳盐田码头开集装箱卡车。"大家都知道,集装箱卡车的配置普遍落后,舒适性差,工作比较辛苦,而且工资也较低,这让我有点不甘心。在那个时候,我时刻都想着如何跳槽,过上更好的生活。"
机遇总是留给时刻准备着的人。在加入卡车司机行列后的第十年,(2006年),贾利军在一个老乡的介绍下,到广州德邦物流去参加入职考试。"我就抱着试试看的心态,跟着他一起参加考试,没想到竟然顺利地被德邦物流录取了。"
贾利军回忆说,他进入德邦时,公司刚刚起步,这一路走来,他可以说是德邦物流发展历程的见证人。"当时德邦物流仅有广州车队和8辆进口卡车,后来才陆续建立了上海、武汉以及现在的廊坊、西安等地的车队,发展到现在的近400辆进口卡车。"
不过,贾利军第一次接触进口卡车,也是在进入德邦物流后的第四年。"2009年年底,德邦物流购进了一批自动档沃尔沃重卡,我就从国产卡车司机变成了进口卡车司机"。
没想到的是,贾利军自此就成了进口车的拥蹩。
谈到驾驶进口卡车的感受,贾利军告诉小编,进口卡车的操控性与国产卡车有天壤之别。"之前有两个月时间,我又开回了国产卡车,明显感觉不给力,没法开。现在,你让我再去驾驶国产卡车,我可能都不会开了。"
贾利军认为,自从开了沃尔沃卡车,他最大的收获就是安全。"驾驶员是一个高危行业,安全对于司机的重要性不言而喻"。
"沃尔沃卡车的缓速器性能非常好,这在我跑的成都线上表现的特别明显。在陕西秦岭山区,常常几十公里都是上坡下坡,但我们拉着几十吨的货物,全程都不需要踩刹车。这在国产卡车司机那里简直是不敢想象的。"
关于沃尔沃卡车的安全性,贾利军还跟小编讲述了一个故事。
"我有一个好朋友是深圳恒路物流的驾驶员,同样是驾驶沃尔沃卡车,有一次在长春发生了交通事故,车辆整个掉入了河中。当时我们都非常担心,最后消息传来,他一点事都没有,这让'我和我的小伙伴们都惊呆了'。"
卡车司机也能生活安逸
除了安全,让贾利军同样满意的还有进口卡车带给他的生活方式。
贾利军用了一个词来形容自己现在的生活,那就是“安逸”。“我现在的生活可以说比较安逸,这跟很多国产卡车司机同行的生活都不太一样。”
“前几年公司决定在北京建立车队,鼓励司机到距离家乡较近的地方上班,我就申请调来北京车队工作。这两年,北京车队规模越来越大,又从北京搬到了邻近的廊坊。”贾利军告诉小编,他目前跑的是成都线(从廊坊到成都线),全程1980公里,公司规定33个小时必须到达,司机为了赶时间容易疲劳驾驶。但德邦物流对跑长途的卡车司机管理非常科学,每辆车配备三名司机,平常跑车的时候,三名司机可以轮流休息,充分保障安全驾驶。
“公司规定从廊坊到成都的时间为33个小时。往返一趟大约需要4天,每个月四趟,加上三天值班的时间,每个司机每个月的工作时间约为19天。”
随着公司搬到河北廊坊,贾利军的小家庭也在廊坊当地安定下来。今年,他在廊坊按揭购买了一套60余平方米的房子,7月份刚刚入住,到廊坊高铁站只需步行15分钟,孩子也在当地入了学。贾利军笑着告诉小编,他现在下班后就可以直接回家。
在平时休息时间,贾利军还喜欢和同事从事一些体育运动,比如打羽毛球、游泳等。“大家(德邦物流的同事们)团购体育物品,一起去运动。常做运动,对于提升我们的精神状态和保持良好的身体状况都很有帮助。”
“很多人不了解卡车司机,觉得我们生活的很辛苦。但实际上,如果你在德邦物流工作,而且是开沃尔沃这样的进口卡车,你也可以过的很安逸。”采访结束时,贾利军这样对小编说道。
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