关于物流未来的一些看法

　　创新的解决方案主要基于三大方面：数字化、柔性管理和技术。

　　如果你专注于公路和铁路货运，你应该会想了解基于创新和可持续的未来交通到底是怎样的。在基于全球趋势、各种影响因素和目标要求后，我们开发出九大未来情景，且每个情景的应对方案都能确保高效的未来交通，直到2030年。

　　为德国物流研究院Fraunhofer IML联合戴姆勒Daimler和DB Schenker共同开展“未来愿景：运输和物流2030”专项研究。针对几大趋势—全球化、人口变化、城市化、可持续性和资源稀缺等提出了解决方法。

全球化

　　交通运输行业的全球化进程已持续多年，这与越来越多公司追求全球化战略有直接关系。2010年，大多数德国企业已在其他国家产生了相当大的收入比例，这其中以西门子Siemens、戴姆勒Daimler和德国邮政Deutsche Post为典型代表，其在德国以外国家的收入占比高达83.7%、77.2%和69.2%。

　　随着全球贸易和人口数量的不断增长，货运增长的态势在发展中国家和新兴市场尤为显著。主要原因之一，商品出口增长大于区域经济增长，而货运成为跨境贸易的中间产品。

　　未来几年，德国交通的主要压力除了公路运输，还有跨境铁路运输；同时，跨国物流服务商之间的密切合作也加强了这一趋势。全球化所带来的货运挑战和发展可概括如下:

　　- 拥堵的基础设施导致货运质量的下降；

　　- 合并的个体物流区域；

　　- 交通走廊与交通流的不匹配。

　　人口变化也对德国劳动力市场产生了巨大影响。预计到2020年，德国有超过50%的人口将超过50岁，占总收入的60%以上，因此熟练工人的严重短缺在未来几年将进一步增加。

数字化

　　互联网和数字化越来越影响到生活的方方面面。如手机已不仅作为电话，更是作为一个平台让用户在线交流。而交通运输部门，也在利用互联网和数字化提供着新的解决方案来应对日益增长的交通压力。

　　为有效控制交通、数据收集和准确预测，智能交通管理系统是必然产物，其特点是为不同行业用户提供定制化导航服务。在这种情况下，路线规划不仅包括主要高速公路和次要道路实时路况，还包括其他动态及静态特性，如首选道路的车辆信息、道路拥堵或封闭信息等。

　　不仅对于公路，铁路也可进行这样的路线规划，来进一步优化交通流、降低停车/空车时间，提供更高效的车辆调度。为此，欧洲列车控制系统诞生—European Train Control System，ETCS—为的就是简化欧洲跨境交通，使其更具成本效益，每辆火车上都装有传感器。

　　为减少空驶率和降低能源成本，智能货车的应用尤为必要。配有特殊远程信息处理系统的货车，可收集、保存和处理数据并通过网络相互通信。将RFID与传感器结合使用，可在货车驶离后自动检查；实时上报货车的技术数据，如关门时间、停车时间和刹车状态；固定在货车底部的RFID芯片在车速超过140公里/小时后将自动捕捉数据。

　　传感器的低功耗特点可让其安装在每辆车上并提供合适的电源管理。此外，传感器还可监测负载，对运输货物起到保护，为货运公司提供更大附加值和安全。如果在货运火车上安装传感器，主要功能可包括检测车门开关、集装箱装卸以及监测车厢温度和光线等。

柔性管理

　　为减少交通压力，很多运输物流都选在夜间进行。为解决夜间运输造成的大量噪声问题，很多物流公司开始使用电动或混合动力汽车。根据噪声产生最多的制动和卸载环节，有针对性地开发新技术和物流系统。

　　通过整合不同的运输方式和运输量来降低成本，以更环保的方式运输货物，达到更好的货运能力，减少跨境交通压力的更好办法是使用联运网络，即优化交通流和找到一个可持续、平衡不同模式的运输方式，这也是欧盟交通政策白皮书的首要目标。

　　在互联网时代，当所有人都与智能移动设备相连后，很多与生活和工作相关的物流也被不断加快，而由此产生的不必要成本和对环境是有害的。未来，消费者可以放弃一些不必要的快速交付，并不是每一个订单都必须次日到达，由此物流供应商也能更好地利用卡车运力或使用联运。

技术

　　无论是数字化、还是柔性管理，可持续的技术发展都是至关重要的。例如，更环保的动力来源给内燃机提供了一个可持续的工作方式。现代内燃机一般只有平均40%的热效率，剩余能量多变为废气或进入发动机冷却系统。应用此能量回收技术，可减少燃料消耗和排放污染4%-12%。

　　驾驶员辅助系统可有效减少交通事故，利用雷达、红外和摄像机探测与识别风险。例如，通过预测与前方车辆的安全距离，指导车辆进入道路或转向。协助车辆ESP、紧急制动、夜视、停车和变换车道，甚至进行疲劳检测。

　　铁路行业一直都在追求无人的自动驾驶列车，实现方法有自动巡航或全自动驾驶，由此构建的自动运输系统在客运及货运方面具有很多优势。不仅可节省司机工作强度，这意味着有更多人员可以更好地服务乘客。

　　例如FlexCargoRail项目，通过“最后一英里”远程控制旅游列车的火车头，使其具有更大的时间灵活性，且节省能源。

预见未来

　　九大未来情景，让你预见未来公路/铁路货运发展的创新和可持续交通系统。

　　1. 使货物在运输中实时监管的集成系统

　　基于真实数据计算最低运费，可在短时间内灵活调整路线或运输方式，优化运输链上的产能利用率、运输时间、环境因素和成本。基于自动化控制，交通网络运营商可利用物联网带来新的服务。

　　2. 基于高效基础设施的智能交通导航系统

　　未来，所有道路上的车辆都可配备更加现代的导航设备，不同的运输方式与基础设施集成后通过实时数据来引导车辆运输。为防止交通拥堵，智能交通导航系统也可为卡车停车进行优化。例如，一些接近高速公路的大型购物中心停车场夜间可让卡车使用，这样通过智能规划让卡车有更适合的行驶路线、更短的驾驶时间。

　　3. 安全且高效的驾驶员辅助系统

　　未来，会有越来越多的车辆通过现代技术装备进行网络通信，高速增长的数量信息会创建出一个安全、高效的交通数据流。结合提高道路交通安全(如疲劳检测、紧急制动辅助)技术，也将带来更舒适和更安全的工作环境。

　　4. 优化运输过程的智能货车

　　智能货车有功能强大的远程信息处理系统，可以计算、存储和处理与车况相关的数据，这些数据不断参与和优化运输链。智能货车可以持续安全改善，如监测未经授权的开门、卸载集装箱或监测车内温度和光线等。

　　5. 低噪声和城市物流新概念

　　随着城市居民区的日益扩大，对居住环境安静的需求为商业运输提出了新的挑战；为此，货运汽车的运输路线必须远离生活社区，且保持低噪音和低排放，混合动力、氢燃料和天然气汽车将发挥越来越重要的作用。将物流中心转移到城市边缘，减少运输到市中心的频次，在货物向市中心转移的过程中使用小型运输车辆，由此增加运输车辆的利用率和基础设施的利用率。

　　6. 使用模块化小型运输容器

　　个性化需求的增加导致小型运输订单越来越多，而有效利用容积、使物流更加有效的方案（标准化、模块化的容器设计）显得非常必要，这一原则不仅适用于集装箱，也适用于仓库里的仓储容器或城市快递柜。模块化容器是形成装载单元的基础，更重要的是能使不同公司、不同单位包装高效整合，这一点对于联运网络非常重要，可以减少社会资源浪费、提高包装和运输效率。

　　7. 整合运输数量与不同运输方式

　　全球化和个性化的社会需求对全球物流行业提出了更高要求，特别是在经济和环境可持续发展的今天。未来，公司之间的水平或垂直合作，会在整合运输资源、提供产能利用率的同时构建一个密集的网络，即把未来运输链、甚至整个价值链运营得更有效率。即使是竞争关系也可以有更大的合作，不同的供应商之间或协同或联合交付最后一英里。不同的运输方式将会集成应用，辅以创新技术，以使运输网络能进一步提高产能利用率，减少污染排放、噪声及其他有害因素。

　　8. 现代工作环境使物流业更具吸引力

　　工作场所和工作环境日益成为企业人力资源的竞争因素，企业除了培训新员工，还必须为现有员工提供继续学习和可持续的职业发展。工作与生活之间的平衡问题越来越成为人在职场的决定性因素，驾驶员辅助系统及智能交通导航系统等，可为货车司机缓解工作压力；而具有符合人体工程学设计的舒适的工作场所，如卡车、火车等，也是另一重要因素。

　　9. 更加环保的交通车辆和技术

　　“绿色物流”意味着未来交通必须更加环保，它涉及到多项技术，如更好的空气动力学以减少二氧化碳排放，和更先进的动力推进技术等。例如，混合动力货车可以电力驱动通过城市中心或安静的生活区，后切换到柴油模式长途运输；此技术在铁路货运方面同样适用，由此创建的个性化、高效运输链可以满足不同客户的定制需求。未来，现代化的货运车队必须以节省资源为出发，通过个性化的路线规划与智能交通系统进一步实现环境保护。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com