【原创】陈林海：我有千山和万水

2016-11-08 09:59:41

　　青春年华随时间而逝，一晃13年，可以用来计量的是曾经行驶过的200余万公里的路程。陈林海的父亲是当年上海的下乡知青，在黑龙江插队后就留在了当地。陈林海出生在黑龙江，是一个标准的东北汉子。

陈林海：我有千山和万水

蜕变：从修理工到驾驶员

　　陈林海最初的工作是卡车修理技师，“那时看开车多神气，以前家里的经济条件不好，2003年才开始驾驶挂车。”他在修车时就特别喜欢钻研进口卡车的设计理念。陈林海如数家珍地说着：“其实每辆车都有他的特点，比如，德国曼的底盘好；沃尔沃的安全性高；斯堪尼亚的节油性好。其实，每款车都有其独特的设计理念。”他还驾驶过国内少见的曼恩EfficientLine，他也十分喜爱这台车。

陈林海：我有千山和万水

　　“我是修理工出身，喜欢研究卡车，知道怎么开车才能省油，什么样的路用什么样的配置是最经济和时效等。”多年的驾驶经历让陈林海对国内外大多数品牌的卡车了如指掌，奔驰卡车是他最喜爱的座驾，因为它独一无二的人性化设计。

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　　十几年来，陈林海驾驶着卡车，足迹遍布全国，“南到海口，北到漠河，西到新疆全境。可以说除了可可西里，全国各地都留下了我的脚印。”

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素养：我是职业驾驶员

　　“别的驾驶员把车开坏了，我就会想自己开这台车会不会坏，是什么原因造成的.......有些驾驶员只知道开车挣钱，他们以为只要把车开好了就是好司机，其实不是这样的。”

　　陈林海驾驶经验丰富，在节油上颇有心得。“最重要的就是胆大心细，预见性驾驶也很重要。驾驶时要随时预估前后车的平均时速，参考自己车辆的配置、发动机的最大输出等。”对于陈林海来说，许多因素他都会特别地考虑，“包括挂车的桥和ABS和EBS，还有开车的线路和时间，再者下雨天油耗遇到水阻力大，用轮胎也有讲究，比如正常减档降速等。”

　　现在陈林海在圆通广州华南运转中心工作，做为一名机动驾驶员，经验丰富的他要在任何一位驾驶员无法出车时进行替补。陈林海说在路上，既要考虑油耗和时效，又要避免超速、违章、事故等，经常连吃饭上厕所的时间都没有。常年在外跑运输，丢过货，被偷油，运输人的苦他都吃过。

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　　陈林海在广州，家人在哈尔滨。每年他只有过年和检证的时候才能回家，这是他一年中最开心的时候。他也曾考虑过以后转行，“这样就能多时间与家人相处”。游遍了万水千山，经过了岁月的洗礼，让陈林海倍加珍惜与家人团聚的时光。

生活：户外救援英雄

　　出生于70年代末的陈林海有许多兴趣爱好，“我的爱好很多，户外运动是我开车之余的最大爱好。从哈尔滨到齐齐哈尔，从哈尔滨到牡丹江，两边的山我都徒步爬过，我还征服过西藏的墨脱。”由于酷爱户外登山运动，他自己组织建立了哈尔滨雪域户外救援队，考救援证等。陈林海还曾带领救援队参与过汶川地震、雅安地震等灾害的现场救援。

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　　陈林海也曾有一次户外救人的经历，至今让他难以忘怀。那一次，他带队徒步登帽儿山。他们在上山的过程中发现了3个人停在路边，有一个人坐在地上依靠的大树。陈林海便过去询问情况，发现坐在地上的那个人已经属于昏迷休克状态，情况非常危险。经验丰富的陈林海第一时间拨打了120，然后决定把病人台下山。当时有人劝阻他，因为人处于危险状态，如果在往下抬得过程中出现问题，谁也无法担负这个责任。

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　　但是，陈林海认为120的车肯定上不了山，医护人员也没有登山经验，这样耽误了时间会让病人更加危险。学习过救援知识的陈林海，用小锯条锯了两根结实的树干，找了两件冲锋衣绑在一起做了担架。大家轮流抬着病人，经过3个小时终于下了山，把患者送到了120手里。

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　　热心肠的陈林海经常会帮助买车的朋友，挑选配置，“其实，中间总是要搭着人情，有时候还会被人误会自己赚差价。”尽管如此，每当朋友或者卡车驾驶员群里的朋友有需要时，他都会尽自己最大的努力提供帮助。陈林海相信，路遥知马力日久见人心，只要真心实意的为别人着想，他人一定能够感受到你的善意。

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