全球润滑油品牌哪家强，中国润滑油市场品牌排行哪家强？

　　对全球顶级成品油供应商的排名,行业已有广泛共识,多个数据来源都一致赞同壳牌作为世界上排名头号润滑油销售商。

　　据融入汽车和机械基因的润滑油第一门户中国润滑油信息网（www.sinolub.com）获悉，排名前五的还有埃克森美孚,BP嘉实多,道达尔和雪佛龙,前20大润滑油销售商大约占了世界润滑油供应总量的三分之二,其中,前10大则占了供应总量约50%。

壳牌

　　已经连续九年在克莱恩公司的润滑油销量表排名第一,它在世界各地有七个基础油工厂,15个润滑脂工厂和近50个润滑油调和厂,并雇用超过10,000人。

　　它主要的技术中心位于欧洲,美国和中国,并拥有领先的品牌如Shell,Pennzoil和Rotella,Helix,Quaker State以及其他,其顶级润滑油使用的天然气合成基础油产于卡塔尔合资厂。

埃克森美孚

　　报告称其2015旗舰产品销售创记录,该公司还完成了润滑油工厂在中国和芬兰的扩张,2016年,埃克森美孚将开始在美国路易斯安那州巴吞鲁日建设一个生产设施,调和并包装航空润滑油。

　　其新加坡润滑油工厂的扩张预计将在2017年启动,这将是亚太地区唯一调和美孚1号发动机油的生产基地,作为世界最大的基础油精炼商,埃克森美孚正在鹿特丹建设一个APIⅡ类基础油工厂,将于2018年完工。

BP

　　润滑油业务包括BP,嘉实多和Aral品牌产品,息税前利润约为13亿8千万美元,高于2014年和2013年,该公司指出,2015年的结果反映了市场增长和优质品牌的强劲表现,以及简化与效率计划带来的成本降低,这些因素共同造就了比上年提升20%的市场成果,这能部分抵消不利的外汇影响。

道达尔

　　总销售额在2015年增长了3%,总量达到39,000桶/天(包括成品油和基础油),市场需求有望受到亚太地区的驱动,该地区已占其销售量的四分之一。

　　道达尔公司位于新加坡的调和工厂成立于2015年7月,是其全球最大工厂,具有310,000吨/年的生产能力,同样在2015年,道达尔与塔塔汽车公司签约成为后市场战略合作伙伴关系,在塔塔的销售和服务点为其商用车提供高性能的润滑油。

雪佛龙

　　向商业,工业,消费,以及海洋领域的客户销售其旗下Chevron,Texaco以及Caltex品牌的润滑油产品,2015年,该公司在关键增长领域,包括商业船队,建筑,采矿,发电,石油和天然气,以及其它等,都收获了新客户。

　　其优质基础油生产能力总量达57,000桶/天,有18个投资调和厂,主要的研发中心位于比利时,美国和新加坡。

中石油

　　中石油是中国最大的石油和天然气生产商，2015年实现营收2万亿元，下降26%，2015年利润总额824.7亿元，下降52%。中石油润滑油公司旗下"昆仑"是中国名牌和中国驰名商标，产品获国家免检产品殊荣。能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）产品，拥有世界一流水平的调合技术和完善的检测手段，具有中国最完备、设施最先进的润滑油分析、测试中心。这一国有能源巨头长时间在中国份演着一个重要的市场角色,是中国最早生产润滑油的企业，当去年整体市场萎缩时,其业务也遭受冲击。

中石化

　　中石化目前具备146万吨/年的包装油脂生产能力，是国内最大的高档润滑油专业产销集团，拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线。中石化虽然同样受到去年国内市场萎缩的影响，但它近年来更专注于海外扩张。2013年，它在新加坡开设了一个100,000吨年产量的调和厂，供应海外市场。在国内，中石化的销售网络在南半部是最强的，而中石油在北半部则要更胜一筹。中石化在境内推广“长城”品牌，境外推广“SINOPEC”品牌。长城润滑油多年保持国内润滑油行业第一阵营位置，在中国品牌500强中排名第52位。

出光兴产

　　日本最大的润滑油供应商,它公布的截止至2016年3月31日的2015财年报告,润滑油销量为110万吨,同比增长6%,该公司润滑油业务的增长要归功于海外市场,其中包括在印度组建了一家合资企业。

　　在越南建设了一个调和厂,扩大了其位于中国的主要调和厂,以及在新加坡建立了一个区域总部,至2017年4月,出光兴产计划收购合并昭和壳牌石油。

福斯

　　完全专注于润滑油,超越很多综合性的主流企业,这一上市公司(54%由福斯家族拥有)提供汽车和工业润滑油,金属加工液,润滑脂和其他特种油品。

　　福斯于2015年收购了Deutsche  Pentosin-Werke GmbH和Statoil Fuel&Retail  Lubricants,2016年抢购了雪佛龙的美国食品级润滑油业务,它的销售收入在2015首次超过20亿欧元,利润达2亿3600万欧元,是全球独立润滑油制造商排名第一的公司。

马石油

　　已在23个国家设有销售办事处,全球11个调和厂的润滑油产能达613,000吨/年,强劲的OEM关系巩固了它的业务,马石油为马来西亚国家石油公司所有,2008年,它以100万欧元收购了意大利FL Selenia,自此深入推进欧洲,非洲、美洲和中国市场。

　　2014年,销售额达到7亿3900万升和16亿6000万美元,虽然在2015年,其销量看低,但通过严格的成本控制,较低的基础油成本和在意大利递延税项,也录得了更高的盈利能力。

卢克石油

　　一直通过专注高利润产品,致力于发展其优势业务版块,特别是船用润滑油,该公司是俄罗斯领先的油品生产商,占据该国45%的润滑油市场份额,其在全球海洋润滑油市场的份额从2014年的5%增加到了2015年的9.5%。

吉坤日矿日石

　　引领日本的成品润滑油及基础油市场,据称其占据了日本32%的成品油市场,它还拥有四个基础油工厂,年产共740,000吨,同时,它还是其它炼厂的合伙人。

　　为了应对国内市场的萎缩,该公司努力扩大海外市场,据其报告,2013年,润滑油总销量为500,000升,去年的目标是达到7100,00升,如果能完成其所提出的与日本第二大炼油商东燃通用株式会社(TonenGeneral Sekiyu KK)的合并,销量将有望得到进一步的提高。

胜牌

　　收入稍有下降,在截至2015年9月30日的财年,低于20亿美元,但得益于较低的原材料成本,息税前利润增长了14%,达到4亿1100万美元。

　　润滑油销售,其中73%是在北美,增长到1亿6740万加仑,而2014年这一数字为1亿6260万加仑,母公司亚什兰集团旨打算在2016年底之前,将胜牌拆分成为一个独立的公司,从公开发行胜牌20%股票开始。

海湾石油

　　印度企业集团Hinduja集团的一部分,可以看到其国内及国外润滑油业务的成长,印度是该公司最大的市场,其报告称,2015-2016年度,销售量攀升10%至75,000千升。

　　增长虽然是全局性的,但在摩托车领域表现特别强劲,在其他地方,该公司利用了其历史悠久的品牌名声继续进入新的市场,目前,它在阿根廷,沙特阿拉伯和中国开办润滑油调和厂,正在海洋润滑油版块逐渐建立全球性的市场地位。

印尼国家石油

　　2015年燃料油和润滑油产品的总销量低于2014年,虽然经济条件可能是其销量下滑的主要因素,但市场竞争加剧也是导致这一结果的重要因素。

　　该公司润滑油总量为460,000千升,略高于2014年,在2015年12月,该公司开始在雅加达启动一个年产能250百万公升生产单元的第一阶段建设,目前,印尼国家石油公司正在将注意力转移到海外市场,试图保持井喷式增长,该公司声称已占据了印尼59%的市场份额。

俄罗斯石油

　　宣称由于俄罗斯促进国内产品采购的进口替代计划,去年润滑油销售增长了21%,同时,海外市场销售的高端产品的销售相比2014年增加了35%,尽管2015年其在俄罗斯市场的需求整体下降了5%,该公司的市场份额仍增加到了14%(比2014年上升了3.5%)。

菲利普斯66

　　美国第三大成品润滑油供应商,拥有五家独资调和厂,在俄克拉何马州庞卡城有一个研发中心,进行基础油与溶剂的生产,旗下两个主要的润滑油品牌包括菲利普斯66及肯德尔,另外的两个润滑油品牌:康菲和76润滑油,正在被淘汰,该公司已经在50个国家进行销售。

印度石油

　　在2014年至2015年间开发了18个润滑新配方,其中,七个产品已经商业化,销售量达1000吨,该公司去年成品润滑油销售增长了0.6%,机构润滑油销售增长1.9%。

　　印度石油公司是印度最大的润滑油供应商,并一直致力于在其他国家的销售,其在斯里兰卡的子公司是该国的主要供应商之一,并且,所生产的产品已开始向南太平洋市场出口。

印度斯坦石油

　　受益于其国内本土市场的良性增长率,在过去一年,润滑油和润滑脂销售量从442,700吨提升至478,000吨,除了销售量,正试图转向令产品具有更高的利润空间,其高附加值润滑油取得了16.4%的增长率及253,600吨的增长量,印度斯坦石油公司也是印度最大的基础油生产商,也是该国III类基础油的唯一精炼商。

巴西国家石油

　　巴西的重量级角色,拥有整个国家120万吨润滑油市场的25%份额,它经营并供应Petrobras Distribuidora公司:拥有8176个网点的巴西领先的加油站网络。

　　销售lubrax品牌的润滑油,拥有三座基础油炼厂,在巴西之外,它在智利和哥伦比亚建有调和厂,还在阿根廷,巴拉圭和乌拉圭进行销售,在2015年,巴西润滑油总需求下降了7%,这让该公司面临着经济和政治的双重压力。

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