【原创】潍柴发布“省护”品牌 商用车后市场走向透明开放新业态

　　近两年，工业生产增速放缓，房地产建设规模收缩，各行业运力需求随之减弱，商用车市场由增量转为存量。根据中汽协发布数据，2022年我国商用车保有量达到了3328.6万辆，同比增长仅0.7%。国六切换已有两年半，保外车辆越来越多，运输人追求更加专业可靠的维保服务，万亿规模的商用车后市场潜力无穷。

　　2月20日，潍柴动力非道路产品2023年商务大会在济南隆重举办，潍柴动力执行CEO张泉发布发动机业务“双百万”战略。

　　潍柴以道路+非道路“双百万”发动机为战略目标，推出全系列全新平台产品，排量覆盖2-340L，功率覆盖18-10000kW，使用柴油、天然气、甲醇、氢气等多种燃料，广泛适用于道路、工程机械、农机、发电、船机等全领域细分市场。

　　大会展区除了农业装备、发电机组、船舶动力、商用车动力外，潍柴全新发布的后市场品牌“省护”产品全面亮相。

产品布局更丰富 满足高端品质需求

　　目前市面上各品牌的后市场业务均围绕本品牌的产品与用户开展，运输人在选购车辆时，除了关注产品的硬件配置和软件实力，还必须综合考虑品牌价值以及后市场服务的可靠性，才能获得更优质的用车体验。

　　本次潍柴后市场业务所发布的“省护”品牌基于世面通用产品布局开发，可以为潍柴及非潍柴的全行业产品提供完整的后市场全价值链服务。

　　直接面向国内商用车全行业后市场开展业务，“大格局”意味着潍柴必须拿出足够的实力。

　　商务大会后市场分会上，潍柴代表颇具信心地表示：“凭借多年积淀的服务体系，‘省护’必将成为介质类、保养维护的通用品、快消品、易损件市场最有力的竞争者。”

　　据运输人网了解，潍柴此前的后市场业务主要涉及备品、油品以及再制造三大领域。而“省护”品牌则对涉及产品进一步延伸，目前有油液和配件两大系列产品。

　　油液系列涵盖柴油机与汽油机的机油、防冻液、制动液和尿素。这些产品有潍柴多年来的用户口碑为基础，在市面上已经具有广泛的知名度与认可度，用户体验与市场表现都十分有保障。

　　配件类产品则包含了整车配件、发动机配件，得益于潍柴较为完善的产业链布局优势，此类产品的品质与市场适用性也较为可靠。未来，潍柴还会进一步拓展车主消费类产品，更加满足运输人多样化、高端化、品质化的用车需求。

服务工作更细致 落实“客户满意是我们的宗旨”

　　回顾潍柴多年来的发展历程，能够发现潍柴无论是对全系产品的精准布局，还是对细分领域的持续深耕，以及对后市场业务模式的改革升级，都推动了全行业走向更健康、更高质量的发展之路。这是基于潍柴对市场趋势的深刻把握，更是因为潍柴始终坚持“客户满意是我们的宗旨”。

　　“省护”品牌的“省”字，非常直观明确地展现了品牌目标——帮助运输人实现多快好省。“护”字则言明了潍柴的服务理念——以人为本，关心爱护。潍柴要真正将这二字落实，就必须将后市场的业务理念从传统的整机三包，转化为客户全生命周期最优价值解决方案。

　　为此，“省护”将在服务、管理、智能平台、用户满意度四大层面同步开展工作。服务方面，针对道路产品、非道路产品用户制定专属保障，如大马力干线物流等特殊细分场景，服务将更有针对性，提升保障及时性。

　　与此同时，要加大渠道的支持力度，坚持渠道评级公平透明，在服务站标准化、流程化以及工具装备方面进行升级，增强品牌意识与专业能力，打造更优质、更具价值的核心队伍。

　　在云平台+大数据时代，“省护”的服务模式也与时俱进，深度依托APP和移动互联平台，推出线上即时服务，为运输人随时随地提供高效专业的支持，满足多功能、多线程的使用需求，全程网联化、标准化、智能化，提高服务品质与效率。

　　最后，为贯彻落实“客户满意是我们的宗旨”，“省护”还将对用户满意度进行调研分析，不断改进服务模式，提高服务水平，让每位用户感受到高质量的“潍柴式服务”。

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　　作为国内商用车行业全产业链中具有绝对领先地位的零部件制造商，潍柴此次转变角色，以全行业配套服务商的身份，率先建立起国内商用车后市场的新业态，有利于整个后市场行业更透明开放，形成良性的竞争环境。

　　通过“省护”品牌，潍柴不仅能为客户带来更优质、更具价值的配套服务，还能够带动上下游产业链健康发展，为发动机业务“双百万”战略保驾护航。

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