车用润滑油的主要功能有哪些?为什么汽车的不同部分用不同的润滑油?发动机油为什么分不同种类?共有几种?API机其后的字幕代表什么?了解了这些问题,广大车主才能更好的保护好爱车心脏,享受更好的爱车生活。
车用润滑油的主要功能
润滑作用
润滑油在互相运动的金属表面间能迅速形成具有一定厚度的油膜,避免了金属的直接接触,从而起到减少磨损,降低阻力,节约能源的作用。
导热冷却
润滑油具有良好的流动性,在汽车系统的运动过程中,可冷却各传动件摩擦时产生的热量,吸收了部分引擎(动力冲程)所释放出来的热量,大幅度的降低了摩擦面的温度,从而降低了机件被腐蚀磨损的速度。
净化机件
润滑油本身具有超强的清净分散功能,润滑油在机件之间流动时,可将机件表面上的磨屑、污染物、沉积物等冲洗干净,并形成高强度的油膜,从而增加机件的使用寿命。
隔离密封
润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜,能配合活塞环形成油封,防止燃烧室气体泄漏,减少动力流失,使引擎发挥最大的动力。
阻尼抗震
当引擎做功时,活塞梢、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部均要承受因急速压力造成的相当大撞击力,润滑油可将机械能转变成液压能,油膜可降低接触面所承受的撞击力。
防锈防腐
润滑油会在机件表面形成吸附油膜,防止因燃料燃烧产生的水汽、酸性物质等吸附于机件表面,起到保护引擎的作用。
汽车用润滑油(剂)
发动机油:主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴承、活塞与缸套、凸轮与挺杆润滑
齿轮油:主要用于汽车的刹车系统
刹车油:用于汽车的刹车系统
润滑脂:用于汽车各轴承的润滑与密封
因为汽车的不同部位结构和工作原理不同,其润滑方式也不同,所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如,发动机中用内燃机油,手动变速箱和差速中用齿轮油。
发动机油为什么分不同种类?共有几种?
发动机指汽车的动力源,发动机润滑油,也称内燃机油。由于汽车发动机所用燃料不同,分为汽油发动机和柴油发动机,依据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计出汽油机油、柴油机油和汽油柴油发动机通用油。
根据API的分类标准:
汽油机油按质量等级分有APISC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等;
柴油机油按重量等级分有CC、CD、CF-4、CH-4等;
通用机油按质量等级有SD/CC、SF/CD、SG/CF-4、SH/CF-4、SJ/CF-4等。
汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境温度条件下使用,按照SAE标准又可分为30、40、50、5W/30、5W/40、5W/50、10W/40、15W/40、20W/50等粘度牌号。
API机其后的字幕代表什么?
API是美国时油协会的英文缩写,API代表发动机油质量等机的分类,API发动机油分类体系分为二类:
“S”系列-代表汽油发动机用油,如:SE、SF、SG、SH、SJ、SL等(使用性能和质量等机依次升高)
S代表适用于汽油发动机
J代表油品的技术级别
CDEFGHJ 低高
“C”系列-代表柴油发动机用油,如CC、CD、CF-4、CH-4等(使用性能和质量等级依次升高)
C代表适用于柴油发动机
F代表油品的技术级别
CDEFGH 低高
S和C同时存在,则表示是汽柴通用机油,如:SF/CD、SG/CE-4等。
SAE代表什么?
SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写。
SAE代表油品粘度等级的分类。例如:SAE30、SAE40等为单级油;SAE10/30、SAE15W/40等为多级油。
“W”代表动机、低温的意思,W前边的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动就越容易。而W后边的数字越大,则表明该油在高温使(如高速路上长途驾驶)的粘稠性越好,生成的油膜强度更高,防护作用更佳。
什么是发动机多级油?多级油的优点有哪些?
发动机多级油是指粘度牌号为含“W”,如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40的冬夏通用油,如5W/30其高温粘度满足SAE30规格,低温、粘度、临界泵送温度可满足5W规格,跨度越大,可使用的温度范围越宽。
多级油的优点在于使用方便,可以冬夏通用,不必因季节变化更换;有较好的冷启动性能,在较低温度下保证发动机顺利启动;粘温性能好,可减少发动机的动力损耗,比单级油节省2~3%的燃料。
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文章来源:中国润滑油信息网
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