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路政、交警，区别在哪？
2016-11-01 09:23:35
随着治超形式的发展，路政、交警联合执法开始成为常态，下面我们来了解一下路政和交警的区别。
路政
公路管理机构的工作人员，受交通主管部门管理。
其职责是保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，可对高速公路使用者以及其他相对人采取直接产生法律效果的行政行为。
其执法依据是《公路法》。
交警
警察的一个警种，归于公安机关管理。
其职责是维护交通秩序，处理交通事故，查纠道路交通违法行为，负责机动车的登记管理等，简称“交警”。
其执法依据是《道路交通安全法》。
对于超载超限的治理，交警和路政有何区别？
1.简单来说，交警治理超载，主要是针对货车装载过多带来的的交通安全隐患来罚款。
2.而运政、路政管的是公路设施，治理超限，罚的是超载对道路以及公路设施造成的损害。
3.所以超限超载的处罚也根据交警和路政本身职责的不同而有不同的标准，处罚的标准和力度也不一样。
总之记住两点：
1.交警处罚是以行驶证为标准，不管你是什么车，只要超过行驶证上核定的载质量，就要处罚。
2.路政不以行驶证为标准，而是以轴数为标准，每轴10吨，超过就要处罚。
关于治超方面：
1.交警治理超载，依据《道路交通安全法》，可以处以200-500元罚款，超载30%以上的，处以罚款500—2000元。
2.路政人员治理超限（简单点说，指比较严重的超载），是根据《公路法》，最高可处以3万元的罚款。
但是，随着治超形式的发展，路政、交警联合执法开始成为常态，特别是从2015年9月21日至2016年7月1日，是交通部、公安部规定的在全国范围内联合组织开展整治货车违法超限超载行为专项行动的日子，在最新发布的《交通运输部办公厅 公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知》中，对于专项行动期间路政交警的职责又分别做了规定，《通知》可总结为以下8项指示：
1、治超依托检测站！无论是路政还是交警，都必须依托超限站治超！
2、路政称重，交警处罚！凡是交警以外人员要求罚款都是公路三乱！
3、超载一吨不罚款！超载1吨以内教育放行，不罚款！
4、一超四罚！超载不光罚司机！货主企业一起罚！
5、外廓尺寸不是重点！重点查三轴以上货车的超载行为！
6、17.5米大板拉普货暂时不管，重点查大板超载及套牌行为！
7、集装箱车超4米暂不处罚！
8、禁止双排轿运车上高速！
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